В течение последних нескольких месяцев Hyundai проводил всемирную кампанию, рассказывая о достоинствах альтернативного источника электроэнергии - топливных элементов. Вместо хранения и последующего высвобождения электричества, собранного от сети, как это делает батарея, топливный элемент генерирует ток в результате химической реакции между водородом и кислородом. Кислород поступает из воздуха. Подходящий сжатый водород хранится в баке на борту транспортного средства и пополняется на заправочной станции, например, бензином. В отличие от батареи, топливный элемент создает выхлоп. Но этот выхлоп - просто продукт реакции водорода и кислорода, а именно воды. https://www.economist.com/
В течение последних нескольких месяцев Hyundai проводил всемирную кампанию, рассказывая о достоинствах альтернативного источника электроэнергии - топливных элементов.
Вместо хранения и последующего высвобождения электричества, собранного от сети, как это делает батарея, топливный элемент генерирует ток в результате химической реакции между водородом и кислородом.
Кислород поступает из воздуха. Подходящий сжатый водород хранится в баке на борту транспортного средства и пополняется на заправочной станции, например, бензином. В отличие от батареи, топливный элемент создает выхлоп. Но этот выхлоп - просто продукт реакции водорода и кислорода, а именно воды.