🚗 Расскажем немного о машине, на которой соревнуются участники LADA Sport ROSNEFT eChampionship - LADA Vesta Sport TCR.
🏁 Гоночные версии LADA Vesta появились на трассах раньше, чем гражданские машины поступили в автосалоны. Первые болиды в мировой кузовной серии WTCC вышли на соревнования в 2015 году под названием LADA Vesta TC1 - они были оснащены "глобальным" мотором 1.6, подготовки французской фирмы Oreca и сразу начали показывать отличные результаты.
🏆 Уже в 2016 году LADA Sport ROSNEFT становится топ-командой Чемпионата мира WTCC. Российский этап Мирового туринга на Вестах выиграли Габриэле Тарквини и Ники Катсбург, принеся в копилку команды два победных дубля.
🇷🇺 С 2017 года заводская команда сконцентрировалась на Российских соревнованиях и готовила спортивные Весты для разных классов и соревнований: "Туринг" и "Суперпродакшн" в РСКГ, а также для традиционной Гонки Чемпионов, которая проходит каждый январь в Тольятти на одинаковых машинах.
💪Кстати, Виталий Петров - российский пилот Формулы 1, дважды принимал участие в Гонке Чемпионов и был очень доволен ходовыми и динамическими показателями автомобиля.
🚗 Нынешняя LADA Vesta Sport TCR, виртуальной версией которой управляют участники LADA Sport ROSNEFT eChampionship, оснащена турбомотором Рено объёмом 1.8 литра, мощностью 340 л.с., максимальный момент - 410 Нм, управление двигателем - MoTeC.
Трансмиссия - кулачковая секвентальная шестиступенчатая Sadev.
Подвеска - спереди "Макферсон", сзади - независимая многорычажная, с амортизаторами Öhlins.
Тормоза - на компонентах AP-Racing и TM-Performance, шестипоршневые спереди и двухпоршневые сзади.
Масса машины без пилота - 1185 кг.
🚥 Реальные машины выйдут на долгожданный старт первой гонки РСКГ уже через несколько дней, на Смоленском кольце. Этап будет проходить с 10 по 12 июля.
