Как гласит официальная легенда, производство спорткаров под брендом "Ламборгини" началось из-за ссоры между Феруччо Ламборгини и Энцо Феррари. Первый, фанатик скоростных спортивных автомобилей, волей судьбы был занят производством тракторов. И, в качестве хобби, занимался гонками. Как-то раз, приобретя Ferrari 25-GT, он обнаружил у автомобиля дефект сцепления. Обратившись с жалобой к основателю компании "Феррари", он получил высокомерный отказ с советом заниматься производством тракторов, так как в спортивных автомобилях он ничего не понимает.
Разобрал сцепление и там...
Возмущённый тракторозаводчик, вернувшись домой, разобрал сцепление и обнаружил, что отдельные детали трансмиссии такие же, как и на ряде его тракторов.
Поставщик у них оказался один. Заменив сцепление, он продолжил занятие хобби.
Переманив из фирмы Феррари инженера Джотто Бидзарини, Ламборгини создал первую модель нового спортивного автомобиля - Lamborghini 350 GTV. В 1963 году этот автомобиль стал сенсацией на автовыставке в Турине. Вскоре новая фирма становится экономически самодостаточной, но из-за мирового нефтяного кризиса она была продана швейцарцам братьям Мимрам. Позже компания несколько раз переходила из рук в руки, пока в 1998 году не была куплена немецким концерном Ауди.
Популярность Lamborghini
Спорткары Ламборгини, пожалуй, являются сегодня одними из самых стильных и дорогих автомобилей, стоящих в серии. Правда, серии Ламборгини невелики. Самый крупный тираж у автомобиля Lamborghini Gallardo - 10000 штук. Но большинство моделей выпускается количеством менее тысячи. В 2007 году, например, было произведено 2563 автомобиля Lamborghini всех моделей. Причём в России продано всего восемнадцать спорткаров этого успешного и стильного бренда, в Европе - восемьсот четырнадцать, и в США - девятьсот восемьдесят четыре.
Подписывайтесь на наш канал, спасибо за просмотр)