Как выйти в режим глиссирования?
Один из вопросов, которые часто задают при выборе лодки это какой мотор нужно поставить чтобы лодка нормально поехала.
Никто спорить не будет что приятно прокатится с ветерком, рассекая волны. Но каждый владелец судна рано или поздно задается вопросом как набрать хорошую скорость и при этом экономить топливо.
Ответ простой, это режим глиссирования. Лодки на которых установлены достаточно мощные моторы могут выйти на этот режим. Что нужно для этого? Какие возникают трудности, как рассчитать мощность мотора, все это постараемся изложить в этой статье.
Для начала разберем все таки что такое глиссирование. Вот что написано в википедии.
Глисси́рование — это движение по воде, при котором предмет удерживается на её поверхности только за счёт скоростного напора воды, то есть он скользит по водной глади. При выходе на глиссирование происходит резкое уменьшение сопротивления движению. Усилие, необходимое для выхода на глиссирование, намного превышает усилие, необходимое для поддержания этого режима.
Говоря простым языком, изначально необходимо развить большую скорость чтобы судно вытолкнуло из воды, а потом можно будет снизить обороты и поддерживать на определенном уровне движение.
Как рассчитать? В интернете много информации о том как сделать правильно расчеты. Но факторов которые могут быть задействованы при расчете очень много. К примеру какую необходимо развить скорость чтобы выйти на глиссирование. Простой пример, средние лодки ПВХ могут выйти и на 18-20 км/ч. А судна подлиннее будут иметь другое значение.
Поговорим о причинах которые не позволят выйти в этот режим.
- Слабый мотор, самая простая причина.
- Вес. Неправильно подсчитан вес. При расчетах не учли вес топлива, людей, снаряжение и т.д.
- Распределение веса. Груз тяжелый желательно размещать посередине лодки, не сзади, не по бортам. Это вызовет дополнительные сложности.
- Высота мотора. Тут посложнее, если гребной винт будет находится слишком глубоко, то будет лишнее сопротивление воды, а скорость не увеличится. Если сделать слишком высоко винт будет захватывать воздух, скорость снизится.
Ну вот мы и добрались к самому интересному, как рассчитать какой мотор нужен для того чтобы выйти на глиссирование. Если задавались этим вопросом раньше и смотрели в интернете информацию, то могли находить такие варианты. Первый вариант Вес лодки (включая вес мотора+вес всех пассажиров+вес оборудования и топлива) / 30. Полученная цифра и будет приближена к рекомендуемой мощности лодочного мотора.
Второй вариант проще. 25кг = 1 л.с.
Но будем реалистами и чтобы точно сделать расчет нужно иметь информацию по транцу, длине судна и многое другое.
Чтобы иметь понимание какой мотор выбрать лучше использовать вариант расчета 100кг = 5 л.с.
То есть если общий вес будет 500кг, то мотор должен быть мощностью не менее 25 л.с. Этой мощности хватит чтобы не только выйти на глиссирование, но и поддерживать достойную скорость.