Безусловно каждый видел или представляет себе взлётную полосу, прямоугольный, многокилометровый кусок бетона, но это далеко не все особенности, давайте рассмотрим её подробнее.
Помимо самой полосы, там же мы можем увидеть РД (рулёжные дорожки), по ним борт занимает полосу перед взлётом или освобождает её после посадки.
На самих же РД есть специальная разметка, которую бортам и машинам категорически запрещено пересекать без разрешения диспетчера с вышки, так как это может создать помехи в работе систем посадки (РМС).
Чтобы не было путаницы, каждая РД имеет своё название, например В5 (браво пять). Это сделано для того, чтобы экипаж мог чётко понимать команды диспетчера и освобождать или занимать полосу строго по указанным РД.
Но так как внешне все РД выглядят практически одинаково, рядом на грунтовой части установлены аэродромные знаки. Они помогают экипажу ориентироваться на местности, как указатели улиц в городе.
Например жёлтый знак с черными символами показывает на какую РД борт попадёт, а чёрные с жёлтыми символами, указывают на какой РД мы сейчас находимся.
Ну и для лучшей ориентации экипажей и водителей спецмашин, полоса имеет огромное количество огней. Какие они бывают и для чего нужны, Вы можете прочитать в другой моей статье.
Подписывайтесь на канал и пишите в комментариях о чем ещё Вам хотелось бы почитать из мира гражданской авиации.