Всем привет! Сегодня к Вашему вниманию представляю новый Шкода Рапид 2020
Этот автомобиль марки Skoda пользуется популярностью в России, чему во многом способствуют относительно низкая цена, хорошее качество сборки и в целом неплохие характеристики автомобилей.
Новая Skoda Rapid получила очень заметные изменения, как внешне, так и внутренне. В плане технических характеристик, особенно базовых, производитель решил оставить все как есть. Иными словами, дизайнеры буквально взяли новую Scala и установили ее на старую платформу.
Интересно, что после рестайлинга практически все версии Rapid стали более доступными. "Скидка" варьируется от 3 до 24 тысяч рублей! Но за 90-сильный лифтбек в комплектации Active просят те же 829 тысяч, что и раньше, а топовая версия Style с турбомотором подорожала на символические две тысячи рублей. Хотя такие цены, наверное, долго не продержатся.
Технические характеристики
В целях оптимизации цен и поддержания соответствующей надежности и долговечности в России будут использоваться в основном атмосферные двигатели. Технические характеристики нового поколения Skoda Rapid 2020 в базовой версии с 1,6-литровым (90 л. с.) двигателем и механической коробкой передач заявляют: 11,3 секунды до достижения первой сотни, максимальная скорость 187 км / ч и средний расход 5,7 литра на 100 км. Форсированный до 110 силовой агрегат, в зависимости от используемой трансмиссии (механическая / автоматическая), способен демонстрировать динамику 10,2 (11,5) секунды, заканчивая разгон на 197 (193) км/ч со средним расходом 5,7 (5,9) литра на сотню. Флагманский 1,4-литровый турбированный двигатель развивает 125 лошадиных сил и работает в паре с роботизированной коробкой передач. Эти цифры соответствуют 8,9 секунды, 210 км/ч и 5,3 литра.
Достоинства автомобиля
• Лучшая в классе шумка
• Комфортная подвеска
• Самый большой багажник в классе
• Много места в салоне
• Солидный внешний вид
• Достаточно высокий дорожный просвет
• Смешанный расход ~7 л/100 км
• Уже в средней комплектации есть всё необходимое
Внешний вид
Можно с уверенностью сказать, что дизайн-это главное новшество в автомобиле. Новый кузов содержит в себе массу ярких элементов, но все равно узнать в этом внешнем виде Skoda не составит труда любому, кто хоть немного разбирается в автомобилях.
Особенно сильно здесь выделяется передняя часть автомобиля, которая помимо большого количества нового декора также получила несколько увеличенные габариты. Центральная часть бампера также имеет другой внешний вид. Основными элементами здесь являются агрессивные фары, которые теперь выполнены в виде треугольников. Внутри них располагается как ксенон, так и светодиоды, поэтому оптика автомобиля прекрасно справляется со своей главной задачей в любых условиях. Середину бампера по-прежнему занимает трапециевидная решетка радиатора с вырезом на верхней грани. Она обзавелась более широкой хромированной обводкой и толстыми вертикальными линиями внутри, из которых и получается сетка воздухозаборника.
Отличия моделей Рапид первого и второго поколения
Хотя база кузова этого чешского лифтбека осталась прежней, автомобиль второй рестайлинговой версии претерпел значительные модификации.
Что радикально изменилось во внешнем и внутреннем пространстве:
· передняя и задняя оптика совершенно разные, теперь они выполнены в стиле Skoda Scala;
• трехспицевое рулевое колесо было заменено модным двухспицевым рулевым колесом;
• оба бампера приобрели иную форму;
· приборная панель заметно преобразилась, изменив свою конфигурацию, а мультимедийный экран уже не интегрирован в торпедо, выполнен в стиле планшета, выступающего по центру.
Заключение
Rapid сохранился в кузове лифтбек. Эксперимент был признан удачным, поскольку тот же кузов получил новый Polo для России.
Кстати, Rapid уходит со сцены в Европе: место хэтча Rapid Spaceback займет более стильная Scala на платформе MQB-A0 (у Калужского Rapid более старая тележка PQ25).
В общем, машина хорошо себя зарекомендовала. Автомобиль вполне подходит для города. Объем багажника радует — можно перевозить практически любой груз.
В этом классе автомобиль выбирают те, кто ценит практичность и надежность за относительно небольшие деньги, у меня сложилось впечатление, что среди них машины лучше Рапида просто нет.