Бу текстта мин күпләп җитештерелгән һәм Россиядә бер копиядә сакланган самолетлар һәм вертолетлар турында әйтәсе килә. Мин бу текстта эксперимент машиналарын санамыйм.
Ан-10А. Урта пассажир самолеты. Беренче рейс 1957 елның 7 мартында. Ул Воронеж самолет заводында төзелгән, 109 самолет төзелгән. Монинодагы Airзәк һава көчләре музеенда берсе генә исән калды. СССР-11213 советы номеры Сыктывкар отрядына караган. Дәүләт уртача, реставрация эшләрен таләп итә.
IL-12T. Транспорт самолеты. Беренче очыш 1945 елның 15 августында. Ул Мәскәү Хезмәт баннерында төзелгән. 663 самолет төзелде. Монинода бер генә кеше исән калган. "10" такта номеры кызыл, ләкин "40" номерының силуэты күренеп тора. Псков һава дивизиясендә эшли. 1958 елда Монинога килеп җитте. Музейның беренче экспонатларының берсе. Дәүләт уртача, реставрация эшләрен таләп итә.
Be-6. Күп максатлы очу көймәсе. Беренче очыш 1949 елда. Ул 31 нче номерлы самолет заводында (Таганрог) төзелгән. 123 самолет җитештерелгән. Берсе генә исән калган, Сафоновода һәйкәл булып, ул 1968-нче елда урнаштырылган. "01" бортында кызыл. Бу бик кискен, тиз арада торгызу эшләрен таләп итә.
Як-24 (вертолет). Беренче рейс 1952 елның 3 июлендә. Ул 272 номерлы Ленинград авиатөзелеш заводында төзелгән. 40 вертолет җитештерелде. Монинодагы Airзәк һава көчләре музеенда берсе генә исән калды. Хәле начар түгел.
Стратегик бомбардировщик. Беренче рейс 1947 елның 19 маенда. Ул өч самолет заводында (Мәскәү, Казан, Куйбышев) төзелгән. 1198 берәмлек төзелгән. Монинода бер генә кеше исән калган. Аның белән музей коллекциясе башланды. Хәле начар түгел, ләкин сак булырга кирәк.
Дәвамы бар.
https://zen.yandex.ru/media/75737/seriinye-samolety-sohranivshiesia-v-odnom-ekzempliare-5e9f0a036c0a0274c76e9fef