Күптән түгел мин монда яңа Лада бәяләрен карадым һәм Грантның хәзер 460,000 сумнан торганын күрдем. Мин аңлыйм, сумма бүгенге стандартлар буенча иң зуры түгел, ләкин ул бөтенләй буш машина булачак - кондиционерсыз, тулы вакытлы аудио система, "үлә" һ.б. Төгәл әйтсәк, тәгәрмәчләр һәм минималь куркынычсызлык системалары пакеты белән калай чиләк. Хәер, мин күбрәкне телим, бигрәк тә бу акчаны үзем эшләгәнгә, аны беркем дә бирмәде һәм миңа бирергә уйламый. Шуңа күрә мин киләсе ике ел эчендә яхшы күренгән, яхшы җиһазландырылган, йөрергә белгән вариант телим. Шуңа күрә мин икенчел базарга мөрәҗәгать иттем. Мин лаеклы дип саный торган берничә вариант ачтым. Әйдә карыйк.
Искиткеч һәм гадәти булмаган дизайн, машина йөртүче урынының эргономикасы, шулай ук гаҗәеп йөртү сыйфаты булган искиткеч машина. Сез седан (4D) яки биш ишекле хэтчбек (5D) сайлый аласыз.
Ике вариант та җитәрлек ышанычлы. Бары тик робот тартмасы белән хэтчбек алмагыз, аннары сез бәхетле булырсыз. Төгәлрәк әйтсәк, 1,8 литрлы двигатель зур ремонтсыз 350,000 километрдан артык хезмәт күрсәтә ала, әгәр сез аңа югары сыйфатлы май салсагыз.
Кул белән һәм автоматик тапшыру бик ышанычлы һәм нык - артык йөкләнешкә һәм игътибарсыз эшкәртүгә каршы торыгыз. Ләкин, яңадан, аларда нефть вакытында үзгәртелергә тиеш. Асылманың үз нюансы бар.
Седанның күп сылтамалы тыл бар. Ул еш кына чишмәләрне селкетә, камераны көйләү кирәклеге, ешрак яхшырак. Хэтчбекка килгәндә, ул балкып алды - ул 200,000 кмнан артыграк хезмәт итә, аннан соң аны җыюда җиңелрәк. Тыныч кына блокларны аерым бастырырга мөмкин, ләкин бу вариантның никадәр ышанычлы булуы билгеле түгел.
Гомумән, җайланма куркыныч һәм уртача практик. Шулай да, ул тагын да чистартырга тиеш (барлыгы 120 мм) ...
Бу очракта без яңадан эшләнгән версияне карыйбыз. Бу кабинада, җиһазлар ягыннан, гомумән, заманча булыр. Шулай да, сез 1,6 литрлы двигатель белән Корея хэтчбекын гына сатып ала аласыз.
Нигә болай? Беренчедән, оптималь чыгымнар, салым ставкасы һәм бу бүлекнең ресурсы. Икенчедән, Рестайлдагы икенчесендә ике литрлы версияләр бик сирәк.
Гомумән, 300,000 километрлы мотор проблемаларсыз китә - ул тулысынча ышанычлы. Аны исбатланган бензин белән ягулык белән генә куярга кирәк, анда бәхет булыр.
"Механика" да, клач озын гомерле түгел, ләкин канатлары белән сакчыл, чөнки зыян китерү җиңел. Автоматик тапшыру турында зарлануларым юк, нефть тиз пычрана. Нормаль шәһәр варианты.
Мин D класслы седаннар турында бернәрсә дә язмадым, ләкин алар урынына мин бу могҗизаны минем исемлеккә кертергә булдым - авыр артиллерия. Ләкин мин сезгә 3.0 литрлы двигатель белән сатып алырга киңәш итәм.
Мондый чит ил кешесе бик динамик булачак, шул ук вакытта яхшы идарә ителә. Аңа җиңел юлда буйсыну, бернинди проблемаларсыз. Бүлмәле һәм практик интерьер - гомумән, гаилә өчен искиткеч вариант.
Двигатель көчле һәм эшкәртелмәгән, эскиз системасындагы шома флаглардан кала. "Машина" га килгәндә, кызып китмәскә киңәш ителә һәм агрегат сезгә озак хезмәт итәчәк.
Асылма гадәттә эшләп булмый һәм 200,000 километрга кадәр сузыла. Миңа ошамаган әйбер - бишенче ишекнең коррозиясе һәм буяу эшләренең киңәюе, ләкин болар барысы да җиңел.
https://zen.yandex.ru/media/autoby/3-avto-kotorye-mogu-posovetovat-k-pokupke-za-460-000-rublei-vmesto-novoi-lada-granta-5eb5354cd2c91417688d0908