Найти в Дзене

Русская педора-шушлайка.Всем обязательно к прочтению кто хочет русскую машину.

Расскажу я вам сегодня как я свои 2,5 года потратил на это убожество российского автопрома. В 2017 году зимой купил я этот автомобиль в (как я подумал) максимальной комплектации. Машина 2010 года с подогревом передних сидений, 4 стеклоподъемника, кондиционер, датчик света, датчик дождя,ЭУР. За почти 3 года езды на данном авто проблемы были со всем ниже перечисленным кроме ЭУР,и то не уверен что не наступят. Спустя полгода еду такой по городу и машина начинает захлебываться, обороты падают, пытаюсь включить передачу-итог бесполезно. Загнали на СТО, сказали порвало ремень ГРМ и загнуло клапана. Для меня было удивление этому, потому что после покупки машины сразу поехал и поменял этот ремень. На что мне сказал мастер: «Ну ты же понимаешь как в России запчасти для наших машин делают» Ремонт обошёлся в 25000 рублей.Мне как студенту на тот момент было тяжело тянуть такой ремонт.Ну да ладно подумал я, один раз сделал, дальше таких дорогостоящих ремонтов не будет. Я никогда еще так не ошибался

Расскажу я вам сегодня как я свои 2,5 года потратил на это убожество российского автопрома.

В 2017 году зимой купил я этот автомобиль в (как я подумал) максимальной комплектации.

Машина 2010 года с подогревом передних сидений, 4 стеклоподъемника, кондиционер, датчик света, датчик дождя,ЭУР.

За почти 3 года езды на данном авто проблемы были со всем ниже перечисленным кроме ЭУР,и то не уверен что не наступят.

Спустя полгода еду такой по городу и машина начинает захлебываться, обороты падают, пытаюсь включить передачу-итог бесполезно.

Загнали на СТО, сказали порвало ремень ГРМ и загнуло клапана.

Для меня было удивление этому, потому что после покупки машины сразу поехал и поменял этот ремень.

На что мне сказал мастер: «Ну ты же понимаешь как в России запчасти для наших машин делают»

Ремонт обошёлся в 25000 рублей.Мне как студенту на тот момент было тяжело тянуть такой ремонт.Ну да ладно подумал я, один раз сделал, дальше таких дорогостоящих ремонтов не будет.

Я никогда еще так не ошибался. Примерную стоимость все ремонтов за период езды на данном авто будет в конце статьи.

-2

В машине совершенно некомфортно, постоянно что трясётся, стучит.

Заводская шумка это как отдельный вид искусства.Она как бы есть, но ее нету.

На данной машине очень часто рвётся трос сцепления, поэтому я мне кажется научился уже с закрытыми глазами его менять.

Тормоза у этой машины хорошие, но только когда ты едешь один.

Если вы к примеру всех друзей с собой возьмёте и поедите на природу,то увеличитесь как же тяжело и плохо работают тормоза в гружённой людьми машине.

Датчики в этой машине как музыка, только и слышно как что то их них ломается.Датчики которые у меня часто менялись: датчик скорости, датчик распредвала, датчик детонации, ДМРВ.

Это грусть от русской машины
Это грусть от русской машины

В данном случае я высказываю только своё мнение по поводу этой машины.

Поэтому послушайте меня люди, никогда ни при каких обстоятельствах не берите русский автопром.Туда уходит много сил, денег, нервов.

Подведу краткий экономический итог:

  • -генератор + его замена
  • капитальный ремонт двигателя 2 раза
  • замена стоек по кругу
  • замена сцепления 2 раза
  • замена аккумулятора
  • замена шумоизоляции
  • замена ступицы и шаровых передних
  • пыльники,прокладки,подшипники.

Примерно вышло где то все это на 60-70000 рублей.

И сами думайте нужно ли вам это.

С уважением к вам.