Найти в Дзене

Попала в аварию во Вьетнаме, арендавала мотобайк. Моя истрия

Я арендовала байк во Вьетнаме, а именно в Хошимине (Сайгоне). Без каких-либо водительских прав и навыков вождения. Никто даже проверять не стал, как я езжу. Чтобы вы понимали во Вьетнаме дефицит машин, но распространены мотоциклы (байки). Также присуще низкая стоимость бензина. 1 литр - 40 рублей (12 местных донг). Движение на дорогах-ХАОТИЧНО! В прямом смысле этого слова. Здесь не слышали о двойной сплошной, по встречной полосе едут вьетнамцы, при том на приличной скорости, гудя во все пищалки, что имеются на железных драндулетах. Неожиданно, могут из под угла выехать, будто вылетают, как коты на свою добычу! Езда в шлеме является обязательным атрибутом. И плевать, что шлем на спине болтается, лишь обвивая шею регулируемыми повязками! Главное, что в шлеме. Кстати, чтобы повернуть налево-на право, они не включают поворотники. Нет! Вьетнамцы вытягивают руку, Карл, в зависимости от того в какую сторону им надо поворачивать. Когда я почувствовала на дороге себя «Батюшкой», иными слов

Я арендовала байк во Вьетнаме, а именно в Хошимине (Сайгоне). Без каких-либо водительских прав и навыков вождения. Никто даже проверять не стал, как я езжу. Чтобы вы понимали во Вьетнаме дефицит машин, но распространены мотоциклы (байки). Также присуще низкая стоимость бензина. 1 литр - 40 рублей (12 местных донг). Движение на дорогах-ХАОТИЧНО! В прямом смысле этого слова. Здесь не слышали о двойной сплошной, по встречной полосе едут вьетнамцы, при том на приличной скорости, гудя во все пищалки, что имеются на железных драндулетах. Неожиданно, могут из под угла выехать, будто вылетают, как коты на свою добычу! Езда в шлеме является обязательным атрибутом. И плевать, что шлем на спине болтается, лишь обвивая шею регулируемыми повязками! Главное, что в шлеме. Кстати, чтобы повернуть налево-на право, они не включают поворотники. Нет! Вьетнамцы вытягивают руку, Карл, в зависимости от того в какую сторону им надо поворачивать. Когда я почувствовала на дороге себя «Батюшкой», иными словами-уверенной. Я поехала до подруги на другую сторону города. И вот, этот несчастный перекрёсток. Мне нужно свернуть налево. Но во Вьетнаме есть негласный закон о том, что все машины ездят слева, байки - с права. Я начала маневрировать между машинами, ибо мне нужна была левая полоса дороги. Я слышу дикие сигналы позади меня, смотрю в боковое зеркало и вижу как некое темное лицо в шлеме таранит меня, а потом газует в неизвестном направлении... В моих глазах белоснежный цвет машины и я в невесомости. Занавес. Я пришла в себя через пару минут после дтп. Обидно, что тот человек скрылся, а в мое подбитое плечо тыкала пальцем вьетнамка, держащая свой телефон в руке и показывая в переводчике текст о том, что это машина импортная, и что я влетела на деньги. В голове по нарастающей все пульсирует. Постепенно ,кто-то принёс мне мой белый кроссовок, который почти стал серым, подали и телефон, далее меня отнесли на обочину и оставили там. Подруга мгновенно примчала ко мне на своём железном коне и увезла меня с места аварии прямиком в больницу, а сама попыталась забрать мой байк, припаркованный на обочине, но там яростно высматривала меня та вьетнамка. Скандал. С честью и доблестью воевала моя новая знакомая за ту сумку с деньгами, которую в последствии я так удачно забыла на этом чертовом мотоцикле. Приехала полиция и увезла всех, включая байк, сумку с деньгами. Мне не посчастливилось увидеть мои вещи. Моя подруга жива и здорова. Сидела 6-7 часов в полиции и потом ее отпустили. Я же осталась без байка и с сильными ушибами после аварии.