Команда Университета Дьюка, в состав которой входят бывшие инженеры Tesla и нынешние инженеры SpaceX, уже была одобрена для попытки установить мировой рекорд этой весной, но их попытка была отложена из-за пандемии COVID-19.
Тем временем, они делятся своими успехами в проекте EV360 с Electrek.
EV360 приведено в действие мотором расклассифицированным для пика 11 kW (14.75 hp) непрерывного и 23 kW (31 hp). Этот двигатель предназначен для приведения колеса в движение со скоростью свыше 70 миль в час (112 км/ч).
Электрический Одноколесный мотоцикл был построен для скорости, а не для расстояния, и поэтому имеет довольно небольшую литий-полимерную батарею 72V 22Ah с емкостью 1,58 кВт * ч. Группа считает, что батареи должно хватить примерно на 9 миль (14,5 км) дальности полета при движении со скоростью 20 миль в час (32 км/ч).
"Одна из главных проблем для одноколесных гонщиков-это избежать "инцидента с песчанкой", то есть случайно зацикливаться с внешним колесом вместо того, чтобы оставаться сидящим в основании транспортного средства.”
