1) 3 день, 22.06.2015
Вместо оговоренных 7 часов, чтобы поехать в аэропорт Багдада, откуда нас должны были доставить на вертолете на саму базу, за нами прибыли в 9.30 утра. Из отеля нас перевезли под конвоем на военный аэродром.
В ангаре, где мы чуть более 1часа ожидали вертушку, было много российской военной и гражданской техники: КАМАЗ с автокраном, ЗИЛ, украинский КРАЗ, Российские вертолеты без лопастей.
Впервые в жизни полетал на настоящем военном вертолете американского производства. Мужики-инженеры сели внутри кабины, мне же досталось место рядом с пулеметчиком, под ногами само открытое пространство
2) сначала так сильно боялся , вцепившись за ручку сиденья. Пулеметчик пристегнут меня, затем зарядил патронташ пулемета . Летели на высоте в 20-этажный дом над спальными районами Багдада. Сейчас я в 27 км от иракской столицы пребываю. Во время самого полета никакого крена не было, а подумал , малейший крен вправо , и я в свободном полете. В Египте спальные районы в основном темно-коричневого цвета , в Бахрейне - белого , здесь они бежевого цвета. В поселениях никакого разделения между автодорогами и тротуарами для пешеходов . Им оставлен исключительно песок . Ощущение полной разрухи , но при этом постоянное движение в этой разрухе , автотранспорта по сравнению с Египтом почти никакого.
3) повсеместно КПП, пушки на постаменте . При прибытии нас встретил начальник российской группы техников. Он расспрашивал меня , был ли опыт работы в арабском Мире. Рассказал кратно об учебе в Каирском университете , непродолжительном периоде жизни в Бахрейне . Он мне молвил, что все с чего - то начинают . Для наших специалистов тот факт , что я еще 9 июня был учителем сельской школы , что школу закрыли из- за произвола местной власти на местах , что во 2 школе мне было запрещено отныне куда- то уезжать во время каникул и зарплата была урезана , звучит анекдотично .
4) в нашем коллективе 3 человека из сербии , 1 украинец , еще 3 спеца из России . Пока необходимо решать вопрос с сим-картами для всех , дело в том , что по иракскому законодательству , иностранцам запрещено пользоваться сотовой связью , вернее на это здесь сильные ограничения . Все это только через представителя иракской армии
5) наши вагончики , где мы живем
6) в столовой дали рис, он здесь ежедневно , да и рамадан влияет на местных в плане скорости доставки еды , подлива из помидор , баклажана и мяса из баранины . В холодильнике набрали воды в бутылках из станции по разливу воды , расположенной в 50 метрах от столовой . Воду из крана нельзя использовать , даже если кипятить
7) жить предстоит в вагончиках , грязновато оказалось и нормального постельного белья не оказалось . Мужики-старожилы отдали часть ненужного им постельного белья , затем я простернул все на машине стиральной . Сушилось все минут 10, так как температура воздуха тут +35 и сухой воздух . Предстояло основательно прибраться в своем вагончике , целая однокомнатная Российская квартира ))) они чем - то напоминают общежития в вагончиках в Варшаве , которое держали тогда Российские чеченцы . Здесь , оказывается , есть малярийные комары , а я не делал прививки от этой болезни .
Продолжение следует
Как всегда, вы можете поддержать этот журнал на дальнейшие исследования и на создание новых материалов об интересных уголках России и Ближнего Востока. Благодаря вашей поддержке, в журнале создаются эти публикации, а я у меня приятное и интересное хобби.
Карта Сбербанка 4276 0800 1949 1308
Яндекс- Кошелёк 4100 1733 8032 683
PayPal PayPal.Me/KirillMoiseev
