Отечественный УАЗ «Пикап» в настоящее время доступен лишь в единственном варианте кузова. Этот автомобиль пользуется спросом у россиян, который отличается стабильностью. Дизайнеры автомобильного портала «Колеса.ру» представили, как выглядела бы «тяжелая» модификация пикапа. Вдохновением для них стала модельная линейка американских брендов, которые занимаются выпуском авто в данном форм-факторе. Эти марки, как правило, присваивают моделям различные индексы, которые подразделяются в зависимости от грузовой платформы и кабины. Например, в этом числе модели Ford F-150, F-250 и F-350.
Основываясь на американских аналогах, были созданы рендеры, на которых представили автомобиль УАЗ «Пикап» с увеличенной колесной базой, прибавка которой ушла на грузовую платформу, увеличенными боковыми зеркалами, закрепленные на длинных ножках, а также расширенными арками. Особое внимание уделено было кузовной части и колесам автомобиля. В таком облике пикап от Ульяновского автомобильного завода больше напоминает классический грузовик-внедорожник американского производства. Среди изменений стоит также отметить более массивные колеса, расширенную заднюю часть и дополнительные габаритные фонари, установленные на крыше.
Привычный автомобиль УАЗ «Пикап» в этом исполнении заиграл новыми красками и выглядит более внушительно. О технических изменениях не было ничего сказано, но и так понятно, что при подобных доработках необходимо увеличить мощность силовой установки, провести модернизацию рамной конструкции и подвески. В подобных исполнениях те же американские пикапы комплектуются большими по объему моторами, которые работают на бензине или дизельном топливе.
Как правило, количество цилиндров – 8, а рабочий объем составляет 6 литров и более. УАЗ «Пикап» в актуальном исполнении предлагается с двигателем ЗМЗ, который имеет следующие характеристики: мощность составляет 135 и 150 л.с. (в зависимости от версии), а объем равен 2,7 литра. Сочетается агрегат с двумя коробками передач на выбор – МКПП или автоматической трансмиссией.
Стоимость автомобиля с «механикой» составляет 907 тыс. рублей, с АКПП – 1,22 млн рублей. Сейчас же УАЗ не желает прибегать к обновлению модели, несмотря на то, что он существует в актуальном исполнении уже с 2008 года. За это время пикапа лишь проходил процедуру небольшого фейслифтинга. Чем вызвано такое упорство со стороны руководства УАЗа, остается непонятным.