Данная статья раскроет особенности одного из японских мотоциклов, которые нередко покупают новички байкерского движения.
О модели японского байка
Немало примечательных технических характеристик имеет мотоцикл Kawasaki KLX 250, представляющий класс внедорожной двухколесной техники. Этот эндуро придется по душе всем любителям экстремальной загородной езды. Понравиться его эксплуатация и тем, кто вынужден много перемещаться по плохим отечественным дорогам. А такие наверняка есть у каждом населенном пункте СНГ. Даже отдельное асфальтное покрытие столичных улиц в республиках постсоветского пространства заставляет желать лучшего.
Если же вы хотите избежать частой замены элементов ходовой, покупайте Кавасаки 250, кубатура которого, к тому же, позволяет солидно сэкономить на заправке железного коня. В дни, когда цены на бензин все растут и растут, такой поступок все посчитают вполне разумным.
Мотоцикл Kawasaki KLX 250 обладает грандиозной мощностью. Удивляют и его скоростные показатели. Пот почему, купив его, вы сможете с гордо поднятой головой, обходить на треке многих отечественных (и не только) конкурентов.
Технические характеристики японского мотоцикла Кавасаки 250 "КЛИкс" заслуживают особого внимания читателей и байкеров-практиков, как, впрочем, и его внешний вид. Данный двухколесный «бегун» располагает немалой маневренностью. Вот почему его покупают не только городские эстеты. По узким улочкам и широким проспектам этот мото перемещается достаточно хорошо.
Техническая характеристика мотоцикла Kawasaki KLX 250
Вышеуказанный железный конь обустроен лишь одним мощнейшим цилиндром. Байк способен выдавать на треке невиданные силовые показатели, располагая немалой компрессией (11:1).
Его рабочего объема в 249 см.куб. будет вполне достаточно для того, чтобы время от времени «пугать» себя скоростью.
Четырехтактный движок дополненный современной системой высокоточного распределения типа «DOHC» и КПП с 6 хорошо спланированными передачами позволяет японскому мотоциклу Кавасаки 250 на право и налево «хвастаться» своими мощносными характеристиками. Кроме того, он имеет цепной тип привода, который характерен практически для всех байков из страны восходящего солнца.
Однодисковые тормоза мотоцикл Kawasaki KLX 250 получил на оба колеса. Байк располагает не самым существенным диаметром переднего и заднего тормозного механизма.
Передняя подвеска (вилка) у байка представлена Inverted Cartridge Fork. Ее задний эквивалент – это Uni Trak В.
Отметим также небольшой объем японского мотоцикла Кавасаки 250 в 7,57 литра.