Когда деньги не являются объектом, вы можете купить любой автомобиль, который вы хотите, и это включает в себя суперкар высшего уровня. Самые дорогие машины в мире - это больше, чем просто автомобили - они доставляют удовольствие на четырех колесах и демонстрируют экзотические формы кузова. Если у вас действительно есть деньги, чтобы потратить, вы можете нанять своего любимого автомобилестроителя, чтобы построить единственный в своем роде автомобиль мечты только для вас. Самые дорогие машины в мире стоят шесть цифр.
19 миллионов долларов - Bugatti La Voiture Noire
Оставьте это Бугатти, чтобы свергнуть Роллс-Ройс. Единственный в своем роде La Voiture Noire, представленный на Женевском автосалоне в 2019 году, гордится как самый дорогой новый автомобиль, когда-либо созданный. Французский автопроизводитель не сообщил, сколько он взимает за одноразовую модель на основе Chiron, хотя слухи указывают на цену около 19 миллионов долларов. Мы даже не знаем, кто его купил. Некоторые говорят, что он принадлежит бывшему боссу Volkswagen Group Фердинанду Пиечу; другие считают, что звезда футбола Криштиану Роналду добавил его в свою коллекцию.
Хотя личность его владельца остается загадкой, его характеристики хорошо известны. La Voiture Noire - название, которое по-французски означает «черная машина» - оснащается тем же 8,0-литровым двигателем W16 с турбонаддувом, установленным в мощном Chiron. Он передает чудовищную 1500 лошадиных сил на четыре колеса, что делает его одним из самых быстрых автомобилей марки.
13 миллионов долларов - Rolls-Royce Sweptail
Rolls-Royce создаст для вас что угодно, если у вас достаточно толстый кошелек, чтобы заплатить за него. Возьмите, к примеру, Sweptail. Это одноразовое купе, которое заказчик заказал с нуля. Его дизайн черпает вдохновение в классических моделях бренда, заимствуя стили дизайна из мира супер-яхт. Почти каждая часть этого автомобиля уникальна, и проект занял четыре года от начала до конца, что объясняет, почему он стоит около 13 миллионов долларов.
8,9 млн. Долларов - Bugatti Centodieci
Bugatti застала всех врасплох, когда представила единственный в своем роде суперкар стоимостью 19 миллионов долларов под названием La Voiture Noire на Женевском автосалоне 2019 года. Мы не знали этого в то время, но французская компания уже работала над своим следующим шедевром. Ограниченная серия
Centodieci на основе Chiron- дань уважения EB 110 который в 1990-х годах облицовывал стену спальни каждого безумного ребенка. Это сделка на $ 8,9 млн, по крайней мере, по сравнению с La Voiture Noire.
Centodieci (по-итальянски означает сто десять) носит более угловатый дизайн, чем другие представители линейки Bugatti. Эмблема расположена над решеткой в форме подковы, как это было на EB110, а пять круглых прорезей за каждым боковым окном создают дополнительную визуальную связь между двумя автомобилями. Интерьер очень похож на Chiron, хотя он получает специфичные для модели отделочные элементы, материалы и акценты.
Корпус скрывает платформу, общую с Chiron, и мощный четырехцилиндровый двигатель W16, настроенный на мощность 1600 л.с. Bugatti ограничил производство в 10 единиц, и каждый из них был задолго до того, как автомобиль дебютировал.
8 миллионов долларов - Mercedes-Benz Maybach Exelero
Хотя Maybach Exelero и не самая дорогая машина в нашем списке, она появляется в списке почетных упоминаний благодаря своему уникальному статусу. Maybach также был построен еще в 2004 году, но это на самом деле делает его цену стикера более впечатляющей.
С учетом инфляции Exelero сегодня будет стоить около 10,1 млн. Долларов в Соединенных Штатах, что близко к ВВП маленькой островной нации. Деньги и Maybach примерно так же тесно связаны, как арахисовое масло и желе, но эта двухдверная модель оправдывает свою стоимость еще и 700-сильным V12 с двойным турбонаддувом и роскошными удобствами.
$ 4,8 млн. - Koenigsegg CCXR Trevita
Koenigsegg впервые появляется в нашем списке вместе с CCXR Trevita и является самым дорогим серийным легковым автомобилем в мире. Почему так много монет? Без преувеличения, машина буквально покрыта бриллиантами ... и бриллианты не дешевые.
Для Trevita шведский производитель разработал новую внешнюю отделку, названную фирменным алмазным переплетением Koenigsegg, которая включает в себя покрытие углеродных волокон смолой, пропитанной алмазной пылью. Мы даже не можем понять, сколько стоит краска для подкраски.
Под блестящей отделкой находится 4,8-литровый V8 с двойным наддувом с общей мощностью 1004 л.с. и 797 фунт-фут крутящего момента, что означает, что он должен без проблем обгонять полуфинал на шоссе. Технические характеристики автомобиля - как по производительности, так и по цене - на данный момент почти комичны, и только три были сделаны.
4,5 миллиона долларов - Lamborghini Veneno
Отравление. Это название, которое Lamborghini выбрал для модифицированного родстера Aventador как вы видите выше - конечно, с итальянского - построенного в честь 50-летия автопроизводителя. Мы не можем говорить за мотивации компании, но имя установки для автомобиля , который выглядит так положительно смертельно, поэтому , несомненно , ядовитые.
Автомобиль абсолютно потрясающий со всех сторон, и по сей день мы не уверены, что это не инопланетный космический корабль, исследующий нашу планету для возможного захвата. Это просто не кажется реальным. Единственной вещью, более замечательной, чем внешний вид, является цена - колоссальные 4,5 миллиона долларов, что явно внесло ее в наш список самых дорогих автомобилей.
Veneno быстр, и это не должно вызывать удивления. Его 6,5-литровый V12 развивает скорость до 8400 об / мин, обеспечивая 740 л.с. и 507 фунт-футов, развивая автомобиль до 60 миль в час за 2,9 секунды.
3,6 миллиона долларов - Lamborghini Sian
Сиан это не обычный Ламборджини. Ограниченная 63 единицами по всему миру, это первая производственная гибридная модель компании. И это тоже не обычный гибрид. Электродвигатель представляет собой 48-вольтный блок, вставленный между двигателем и коробкой передач, и он получает энергию от суперконденсатора вместо более распространенного литий-ионного аккумулятора. Lamborghini уже продемонстрировала эту технологию в концепции Terzo Millennino представленной в 2017 году; это устройство, которое заряжается так же быстро, как и разряжается, поэтому обеспечивает кратковременное усиление мощности.
Электродвигатель вносит всего лишь 34 лошадиных силы в чудовищную мощность 819 лошадиных сил Сиана. Остальное происходит от безнаддувного двигателя V12, который развивает мощность 785 л.с. на четырех колесах. Lamborghini указывает скорость от 0 до 60 миль в час за 2,8 секунды, а максимальная скорость составляет 220 миль в час. Он выглядит так же быстро, как и благодаря низкому дизайну, который черпает вдохновение в знаменитых прошлых моделях компании, таких как Countach. Руководитель проекта Lamborghini Митя Боркерт пообещал, что ни один из двух примеров Sian не будет похож на другой, что является серьезным заказом для серийного производства из 63 автомобилей. Однако компания справляется с этой задачей.
$ 3,4 млн - W Motors Lykan Hypersport
Вы можете вспомнить Lykan Hypersport из его главной роли в блокбастере Furious 7, в котором ливанский суперкар разбился не через один, а через три небоскреба в Дубае. В франшизе, наполненной высококлассной экзотикой и уникальными индивидуальными творениями, тот факт, что Hypersport привлек такое большое внимание, является свидетельством его магнетизма.
Давайте начнем со стиля, который включает в себя инкрустированные драгоценными камнями фары, ножничные двери и интерьер, вырванный прямо из научной фантастики. Похоже, это из-за разозлившейся броневики из будущего, и ее характеристики соответствуют ее внешнему виду. Hypersport может похвастаться 3,7-литровым двухцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 770 л.с. и 708 фунт-фут.
Однако не только Доминик Торетто извлекает выгоду из этого уровня производительности: полицейские силы Абу-Даби призвали Гиперспорт на патрульную службу. Несмотря на то, что он в основном используется в целях маркетинга и связей с общественностью, высокомерный ошеломитель уверяет, что власти могут не отставать от любого злодея, который пытается стать милым на автостраде. Педаль к полу, от 0 до 62 миль в час достигается всего за 2,8 секунды, а максимальная скорость совершенно пугающая 240 миль в час.
$ 3,4 млн. - ограниченный выпуск Bugatti Veyron от Mansory Vivere
Этот список не был бы полным без какой-либо версии могучего Bugatti Veyron. Мы уделяем особое внимание выпуску Mansory Vivere, потому что он не только один из самых быстрых автомобилей в мире, но и один из самых дорогих.
Усиленный немецкими знахарями Мансори, 1200-сильный Veyron начинается как родстер Grand Sport Vitesse, только чтобы быть украшенным великолепным карбоновым кузовом, новым пакетом спойлера, модернизированными светодиодными фонарями, обновленной кабиной и обновленной передней частью. решетка. Далее классифицируя Veyron как произведение искусства, карты исторических гоночных событий, таких как Targa Florio, лазерно выгравированы во внешности и интерьере. О, и это может сделать 254 миль в час.
3 миллиона долларов - Ferrari Pininfarina Sergio
С запрашиваемой ценой в 3 миллиона долларов Ferrari Sergio - не самый дорогой автомобиль в нашем списке. Это, однако, один из самых желанных автомобилей в мире, поскольку только шесть были сделаны.
Созданный легендарным итальянским дизайнерским домом Pininfarina, Sergio по сути является Ferrari 458 Spider с совершенно новым кузовом и интерьером. Это означает, что 4,5-литровый V8 посылает колоссальные 562 л.с. на задние колеса, но поскольку Sergio легче, чем 458, он быстрее и лучше управляется. Новый кузов не просто экономит вес, он полон интересных деталей, таких как аэродинамические подголовники, которые встроены непосредственно в каркас.
С таким небольшим количеством примеров, процесс покупки Sergio был не так прост, как прогулка до автосалона Ferrari. Нет, каждый владелец был выбран самим автомобилестроителем, что сделало его одним из редких автомобилей в истории автомобильной промышленности, которые не были приглашены.
2,9 миллиона долларов - Bugatti Chiron
Как вы следите за классикой? Вы делаете что-то еще лучше.
С начальной ценой в 2,9 миллиона долларов и великолепным новым кузовом божественный Chiron превосходит своего предшественника во всех мыслимых отношениях. В то время как Bugatti Veyron пересмотрел то, что может делать автомобиль, Chiron смеется над теми, кто говорит, что Veyron был последним в своем роде, продвигая границы производительности еще дальше в стратосферу.
Чудовищные характеристики суперкара стали возможными благодаря переработанному 8,0-литровому W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом, который теперь вырабатывает 1500 л.с., а чудовищный - 1180 фунтов-футов. Шестьдесят миль в час разбираются за довольно быстрые 2,5 секунды на пути к максимальной скорости Хирона, которая ограничена 261 милями в час. Однако вариант с ограниченным тиражом 300 + является самым быстрым автомобилем в мире.
2,8 миллиона долларов - Кенигсегг Йеско
Уже не будучи посторонним или неясным стартапом, Koenigsegg снова и снова доказывал, что знает, как создать супербыструю машину, которая бросает вызов лучшим в мире. Jesko является последним в длинном ряде высокотехнологичных наземных ракет , построенных маленькой шведской фирмой. Названный в честь отца основателя компании Кристиана фон Кенигсегга, он оснащен 5,0-литровым двигателем V8, мощность которого составляет почти 1300 лошадиных сил при сжигании неэтилированного премиум-материала, или 1600 лошадиных сил при распылении биоэтанола E85. Двигатель переключается через автоматическую трансмиссию с девятью скоростями, разработанную в доме.
Двигаясь из моторного отсека, Jesko в значительной степени полагается на углеродное волокно, чтобы контролировать вес, и оснащен одной из самых совершенных подвесок, когда-либо встречавшихся на легковых автомобилях. Его обвес тоже впечатляет; его задний спойлер генерирует метрическую тонну прижимной силы, которая удерживает задний мост на земле. Цены начинаются примерно с 2,8 миллионов долларов, а производство ограничено 125 примерами. Он уже распродан, поэтому вам придется найти использованный, если вы хотите добавить его в свою коллекцию.
$ 2,7 млн. - LaFerrari FXX K
Ferrari LaFerrari - это транспортное средство, сдерживаемое одной вещью - законом. Нормы выбросов и оборудование для обеспечения безопасности добавляют значительную массу к почти идеальной машине, так что для FXX K только для гусениц, машина кланяется только физике.
Мощность «стандартного» автомобиля в 950 л.с. была увеличена до совершенно глупых 1035 л.с. в облике FXX K, а его различные модификации кузова увеличили прижимную силу до 50 процентов. Даже шины - это космическая эра, так как на изящных Pirellis встроены датчики, позволяющие следить за продольным, поперечным и радиальным ускорением, а также за температурой и давлением. До тех пор, пока Ferrari не изобретет какой-то дорожный гипердвигатель, это почти так же хорошо, как и производительность автомобиля.
$ 2,6 млн - Aston Martin Valkyrie
Aston Martin не раскрыла цену своей валькирии, которая даже не поступит до 2019 года. Но в нескольких отчетах цена оценивается примерно в 2,6 млн долларов, и, как мы уже слышали, валькирия будет того стоить.
Valkyrie - это продукт партнерства Aston Martin и команды Red Bull Racing Formula One. Партнеры надеются достичь соотношения мощности и веса 1: 1, и они оснащают Valkyrie легким шасси из углеродного волокна и 6,5-литровым гибридным силовым агрегатом V12, чтобы это произошло. Валькирия также будет производить беспрецедентные уровни прижимной силы на треке.
Aston планирует создавать версии Valkyrie как для дорожных, так и для дорожных трасс. Aston может похвастаться тем, что трековая версия сможет идти в ногу с гоночным автомобилем Le Mans LMP1. Будет построено только 150 валькирий, включая 25 трековых версий и несколько прототипов.
2,6 миллиона долларов - Pagani Huayra BC
Pagani Huayra - это V12-источник V12 и второй самый быстрый в мире дорожный круг Top Gear за всю историю - он назван в честь бога ветров инков. Однако для Пагани этого было недостаточно. На автосалоне в Женеве в 2016 году Pagani дебютировал с Huayra BC, более легкой и горячей версией, которая не берет пленных.
Сразу же можно сказать, что BC играет в игру, отличную от стандартной Huayra. Он оснащен огромным активным задним спойлером, который генерирует 1102 фунта прижимной силы при 155 милях в час, а также более широкой задней колеей, новыми боковыми юбками и набором сексуальных аэро-вкусностей. Несмотря на дополнения, BC - это настоящий полулегкий вес, который весит всего 2654 фунта благодаря широкому использованию углеродного волокна и других легких материалов. Вся сделка обойдется вам в 2,6 миллиона долларов (или стоило бы, если бы все 20 устройств еще не были проданы), но вы, несомненно, получите много за свои деньги. С 789 турбированными пони на кране, BC может фактически соответствовать своему божественному имени.
2,5 миллиона долларов - Mercedes-AMG One
Когда подразделению Mercedes-Benz AMG исполнилось 50 лет, его инженеры создали настоящий подарок на день рождения. AMG One (ранее известный как Project One) - это суперкар с сердцем гоночной машины Формулы-1. Он построен с использованием компонентов, полученных от автомобилей-победителей чемпионата компании, начиная с 1,6-литрового V6 с турбонаддувом. Он сидит позади водителя и развивает скорость до 11 000 оборотов в минуту. Шестицилиндровому двигателю помогают четыре электродвигателя: два, которые приводят в движение передние колеса, один, который помогает V6 приводить в движение задние колеса, и другой, который приводит в движение турбонагнетатель. В результате вы получаете более 1000 лошадиных сил.
Аэродинамика продиктовала его низкую форму. Интерьер довольно бесплоден, чего можно ожидать от такого рода машин. Два тесно спроектированных сиденья установлены рядом друг с другом, пара 10-дюймовых экранов и рулевое колесо в стиле Формулы-1 с кнопками для таких вещей, как режимы вождения и настройки подвески.
Mercedes-AMG планирует представить первые образцы AMG One в конце 2019 года. Производство ограничено 275 экземплярами, и, что неудивительно, каждый отдельный пример уже был упомянут.
2,5 миллиона долларов - Ferrari F60 America
Чтобы отпраздновать 60-летие Ferrari в Северной Америке, итальянский бренд создал 10 образцов этой потрясающей бомбы. На основе F12 Berlinetta, то F60, несомненно, патриотическая, как она носит звезды и полосы цветовой схемы, американские вставки флаг безопасности и классические гонки ливреи все вокруг. Еще лучше, вы можете ощутить славу с верхом вниз, так как F60 оснащен легким тканевым верхом, который может работать со скоростью до 75 миль в час.
Суперкар механически идентичен F12, но Berlinetta не совсем Fiat Panda для начала. Его 6,2-литровый V12 производит 740 великолепных лошадиных сил, этого достаточно, чтобы разогнать автомобиль до 60 миль в час всего за 3,1 секунды. Крайне редкое колебание флага восходит к индивидуальному прошлому Ferrari, поскольку в 1950-х и 1960-х годах компания выпустила несколько спортивных автомобилей для конкретных регионов.
2,3 миллиона долларов - Aston Martin Vulcan
Специально построенные гусеничные машины в наши дни, кажется, в моде, и недавно Aston Martin всерьез запрыгнул на подножку. Вулкан не легален в дороге - отсюда его статус почетного упоминания - но если вам посчастливилось поймать один из 24 сделанных примеров, вам действительно повезло.
Вулкан может выглядеть как космический корабль, но на самом деле это дань уважения к аналогам старой школы. Вместо высокотехнологичной гибридной системы она опирается на чистое ворчание 7,0-литрового V12 без наддува. Этот массивный двигатель вырабатывает более 800 л.с., мощность, которую он посылает на задние колеса через последовательную коробку передач с шестью скоростями.
Сам автомобиль построен на основе карбонового монокока, благодаря чему этим 800 лошадям не нужно много ездить. Фактически, Aston утверждает, что Vulcan имеет лучшее соотношение мощности к весу, чем некоторые из его гоночных автомобилей. И если этого недостаточно, Aston требовал от владельцев тренироваться в гонщике Vantage GT4 и One-77, прежде чем вступать в свои вулканцы. Теперь это серьезное выступление.
$ 2.2 - McLaren Speedtail
Speedtail был построен как дань Mc Laren F1 , первой дорожной машине британской фирмы. Когда-то F1 обладал титулом самого быстрого серийного автомобиля в мире и отличался радикальным дизайном, который включал в себя позолоченный моторный отсек и одно из первых применений углеродного волокна в дорожном автомобиле. Это делает легендарное транспортное средство жестким действием, которому нужно следовать, но Speedtail кажется, что он будет более чем готов к работе.
Драматически разработанный корпус включает в себя трехступенчатое расположение сидений - как и F1. Водитель сидит посередине, пассажир с каждой стороны. Гибридный силовой агрегат генерирует заявленную мощность 1035 л.с., а McLaren может похвастаться максимальной скоростью 250 миль в час. Но в отличие от другого крайнего McLaren на данный момент - Сенны - Speedtail не является урезанной машиной. McLaren называет Speedtail «гипер GT», утверждая, что он обеспечит хоть немного комфорта в дальних поездках.
Производство Speedtail будет ограничено всего 106 экземплярами - в соответствии с производственным циклом McLaren F1 - по цене 2,2 миллиона долларов каждая. Все производство уже распродано, а поставки должны начаться в 2020 году. Из-за строгих правил примерно 30 примеров, предназначенных для США, придется импортировать в соответствии с правилом «Показывать и показывать», которое ограничивает пробег, которым они могут управлять ежегодно.
2 миллиона долларов - Rimac C_Two
Хорватия не известна как рассадник экзотических суперкаров, но здесь живет Rimac Automobili, разработчик одних из самых быстрых электромобилей в мире. Rimac ворвался на сцену с концептуальной мощностью 1,224 л.с. и собирается запустить преемника по имени C_Two.
Представленный на автосалоне в Женеве в 2018 году, а теперь почти готовый к производству, C_Two может похвастаться 1 914 л.с. и 1 696 фунтами-футами. крутящего момента. Эта мощность вырабатывается четырьмя электродвигателями - по одному на каждое колесо. Это не только дает полный привод C_Two, но и позволяет точно контролировать крутящий момент на каждой оси. Это должно дать C_Two удивительные способности на поворотах. Rimac утверждает, что суперкар разгоняется до 60 миль в час за 1,85 секунды с максимальной скоростью 258 миль в час.
Rimac планирует построить только 150 экземпляров C_Two. Несмотря на цену в 2 миллиона долларов, компания заявила что производство почти распродано почти сразу после того, как автомобиль был представлен в 2018 году. В отличие от многих других суперкаров, технология в C_Two может в конечном итоге распространиться на более массовые автомобили. Инвестиции Porshe и Hyundai означают, что некоторые из этих технологий могут быть лицензированы для будущих моделей этих автопроизводителей. Rimac рассматривает себя, прежде всего, как технологическую компанию, использующую электрические суперкары, чтобы показать, что он разработал.
Если вам понравилась статья ставьте пальчик вверх и подписывайтесь будет интересно ☺