Всем привет!
В этом очерке рассказ про работы великого автомобильного дизайнера, итальянца, всю жизнь посвятившего себя Франции и Ситроену. Фламинио Бертони.
Фламинио родился в 1903 году в Вересе, что на севере Италии, обучался техническому мастерству, увлекался скульптурой. Работая в Италии в кузовной мастерской Маччи, он приобрёл определённую известность и был замечен французской делегацией, которая и пригласила его во Францию, где он и связал свою жизнь с Ситроеном.
Бертони яро взялся за работу, его очень ценил Андре Ситроен. Первой его работой в Двойном шевроне стал один из первых серийных переднеприводных автомобилей в мире, знаменитый Citroën Traction Avant!
В 1936 году Бертони начал работу над вторым своим знаменитым автомобилем, Citroën 2CV. Во время войны работа над ним была остановлена, но после окончания продолжена и в 1948 году был представлен в окончательном виде. "Гадкий утёнок" стал поистине народным автомобилем!
В 1947 году появился знаменитый переднеприводный фургон Type H, наследник и последователь утилитарного TUB, ставший символом французского коммерческого автомобиля. Стоит обратить внимание, что тип Н хоть и появился раньше ДоШеВи, но разработка его началась много позже.
Но величие Фламинио принесла четвёртая его работа. Быть может, самый красивый автомобиль за всю историю, машина, получившая название Богиня. Citroën DS появился в 1955 году и переписал автомобильный дизайн на до и после.
Последней работой Фламинио Бертони стал небольшой автомобиль Citroën Ami, пользовавшийся большой популярностью во Франции, особенно у женщин.
Фламинио не стало в 1964 году, в Париже. Global Automotive Elections Foundation внесла его в список лучших дизайнеров 20-го века.
Спасибо за внимание!