Вторая половина 18 века - период бурного развития экономики Британии. Страна первой встала на капиталистические рельсы и наращивала промышленное производство. Новым заводам требовался уголь, которого и так было вдоволь на острове. Тем не менее, основными магистралями оставались реки, за перевозку с которых платили специальный налог.
Начало эпопеи
Один хитрый капиталист и герцог Бриджуотерский, он же Эгертон Френсис — владелец угольных шахт собрался играть по своим правилам. Он решил обмануть государство и недоплатить денег в казну. Его идея заключалась в прокладке канала параллельно реке, ведущей к Манчестеру - важному индустриальному центру Британии. Таким образом, он сократил издержки и разорил конкурентов, прибрав жирными ручищами все шахты в округе.
Расцвет пирамид
Его пример оказался заразительным и по всей Великобритании стали открываться целые финансовые компании, предлагавшие услуги по прокладке канала. В них инвестировали огромные суммы денег, в надежде на "мощный выхлоп". За считанные годы объём инвестиций вырос с 90 тысяч до около 3 миллионов фунтов стерлингов. Стоимость акций могла вырасти многократно в течение месяца. Но как и в случае со всеми финансовыми пирамидами, "пассажиров" ждало огорчение: их деньги испарились вслед за спросом на каналы. Мало кого заботили издержки при строительстве и сложные инженерные возможности. В итоге, каналы перестали считаться надёжными и доходными.
В первой половине 19 века каналы сменили железные дороги и капитализм расцвёл ещё сильнее. Позже будет создано ещё не мало акционерных обществ, которые будут отнимать честно заработанные деньги у пролетариата и присваивать себе. И всё под громкие лозунги о доходности в "300% за год". Капитализм какой он есть!