Приветствую уважаемые подписчики и те кто заглянул на мою страничку.Сегодня в кратце покажу и расскажу вам о том как заменить или почистить фильтр грубой очистки или сеточку бензонасоса в джили мк кросс и многих других моделях машин, какие нюансы есть и т.д.
Замечу что: Не стоит брать фильтр грубой очистки от ваза на джили (так советуют продавцы запчастей), нужно будет врезать эту сетку от 2110, можно просто промыть и продуть родную заводскую.Наша сетка выглядит совсем по другому, вот фото сетки джили мк кросс евро-4 ну и евро-3 не думаю что отличается. Наш фильтр грубой очистки. Фото
А вот как выглядит вазовская сетка купленная мной когда у меня была четырка ваз 2114 супер авто с 16 клапанным двс.
Насчет сетки предупредил начнем разборку. Первым делом снимем сидение и вооружимся пылесосом, потому что на баке вокруг гайки крепления бензонасоса очень много пыли которая в дальнейшем попадет в бак, чего бы нам не хотелось. У меня пылесос вот такой автомобильного не имею, хороший авто пылесос стоит приличных денег.
Вооружились пылесосом, снимаем заднее сидение убираем пыль, грязь все и что может попасть в бензобак, открываем лючок бензонасоса.
Вот посмотрите сколько пыли и грязи на бензонасосе, думаю у моей машины его ни кто не доставал.
Удаляем всю грязюку и отцепляем быстросъемные фишки топливной системы и электричества насоса, при этом желательно отключить массу автомобиля от аккумулятора.
Дальше откручиваем большую пластиковую гайку крепления колбы насоса. Берем молоток и деревянный брусок наставляя на шлиц гайки ударами по бруску молотком откручиваем её, затянуто достаточно сильно будьте осторожнее.
Когда уберете гайку пространства становится больше можно еще раз пропылесосить. И тянем нашу сборку насоса сперва в верх а потом в сторону чтобы вышел поплавок уровня топлива.
Насос наш добыт снимаем защитный колпак и видим нашу сетку грубой очистки.
У меня она оказалась на удивление достаточно чистой, но все же я как полагается снял промыл а затем продул компрессором и установил на место.
Сборка в обратном порядке, все делается достаточно легко и не занимает много времени. Дальше я размещу статьи по замене топливного фильтра тонкой очистки и новых форсунок, начал с начала топливопровода.
- Фильтр грубой очистки
- Фильтр тонкой очистки
- Форсунки
- Инжектор
- Дроссельный узел
Не повторяйте моих ошибок, лил бензин из канистр по дешевле брал у частника, а в итоге замена всех фильтров и прочего.
На последок покажу как выглядит датчик уровня топлива джили мк кросс
Кому стала полезной эта статья подпишитесь на канал что бы не пропустить дальнейшую информацию, до новых встреч друзья.
