Как менялись модели E-класса от W123 до нового W213. «Работяга» W123 Новая модель Mercedes-Benz W123 была по-настоящему новой, а не модернизацией предыдущей. Моторная гамма расширилась новыми агрегатами, появились тормоза с вакуумными усилителями. Было продано 2,6 миллиона экземпляров. «Легенда» W124 Радикально улучшилась аэродинамика. Подвеска стала многорычажной, за что модель обвиняли в ненадежности. Из приятных особенностей модели нужно заметить подогрев бачка омывателя, зоны дворников на лобовом стекле и патрубков с помощью охлаждающей жидкости. Машина была доступна с задним или полным приводом.
«Глазастый» W210
По технической части изменения сначала не были кардинальными. На смену червячному редуктору пришла гидравлическая рулевая рейка, появились парктроник и датчик дождя. Моторная гамма и коробки передач перекочевали на новую модель с предшественника. От него же «глазастому» досталась и проверенная временем многорычажная подвеска. Независимая с пятью рычагами сзад