Я уроженка Самары, но в Казани живу уже почти 25 лет. Все эти годы я работала в разных СМИ республики, в том числе, региональных представительствах федеральных изданий. А это позволило мне ездить за казенный счет (я про командировки. А вы что подумали?) и невольно сравнивать Казань с другими городами России. И всегда это сравнение оказывается в пользу столицы Татарстана. Сейчас объясню, почему.
Рассмотрим ТОП-5 позиций, оказывающих ключевое влияние на качество жизни горожан (уровень доходов не учитывается).
1. Транспорт
За годы жизни в Казани я успела испытать на себе все «прелести» местной транспортной системы: и зловещую улыбку рынка (привет ушедшим, к счастью, в прошлое переполненным газелькам), и первую пострыночную маршрутную схему, и действующую в настоящее время.
Так что я хорошо помню штурмы автобусов после часового ожидания, когда в салон автобуса тебя буквально вносит людская, обозленная ожиданием, и промерзшая толпа.
Так что сегодняшний казанский транспорт – это просто песня. Маршрутная сеть выстроена таким образом, что, за редким исключением, из точки А в точку В можно попасть без пересадок.
В 2011 году мы ездили в Вену. Одним из главных впечатлений стала для меня дружелюбная, как я ее охарактеризовала, городская среда. В том числе, конечно, транспорт. Почему-то особенно запомнились электронные табло на остановках с указанием времени ожидания нужного тебе маршрута. Прошло меньше двух лет, и – вуаля! – такие табло стали появляться на остановках общественного транспорта в Казани.
Честно говоря, я не припомню, чтобы за последние 5 лет мне пришлось ждать своего маршрута дольше 15 минут.
2. Дороги
Тут, конечно, большое спасибо нашей событийной экономике. До начала нулевых дороги в Казани были такими же, как и везде в России – не лучше и не хуже. Я даже помню понтонный мост через Казанку, по которому жители Кварталов добирались в центр – сама много раз по нему проезжала.
Но (спасибо найденной археологам чешской монетке!) к 2005 году, когда праздновалось 1000-летие Казани, в этом плане в городе произошли кардинальные изменения. Конечно, отремонтировали далеко не все улицы, но именно 2005-й год положил начало эре масштабного дорожного строительства в городе.
Продолжилась она вместе с подготовкой города к проведению Универсиады-2013 (право на проведение соревнований Казань выиграла в 2008 году). Потом ещё был Чемпионат мира по водным видам спорта в 2015-м, матчи Мундиаля-2018, и Чемпионат мира по профессиональному мастерству WorldSkills в 2019-м.
К каждому из этих выдающихся событий Казань получала огромные республиканские и федеральные деньги на дорожные работы. Поверьте, многим городам-миллионникам (Москву оставим за скобками) такие дороги не снились до сих пор.
3. Зрелища и досуг
Этот пункт – логическое продолжение предыдущего. Можно сколько угодно иронизировать над умением татарстанских властей обосновывать, осваивать, отчитываться об освоении, и на основании этого снова получать средства из федеральной казны (будем честны – даже самый богатый регион самостоятельно не потянет подготовку и проведение мероприятий высшего мирового уровня), но сути дела это не меняет – жители города получили возможность стать участниками крутых событий.
Я не пропустила ни одно из них: 1000-летие Казани отрабатывала как журналист; в 2013-м побывала на соревнованиях прыгунов в воду; в 2015 – видела лучших в мире синхронисток и пловцов, а в 2018-м побывала на матче «Аргентина – Франция».
Я. Видела. Живого. Месси.
Все, что было построено к чемпионатам, сегодня служит людям. Поверьте – ни один бассейн, ни один спортивный комплекс в Казани не простаивает.
4. Комфортная городская среда
Есть такое устойчивое выражение «Сделайте мне красиво». Так вот, в Казани (да и вообще, в Татарстане) власти делают людям красиво.
В 2015 году – всего-то пять лет назад! – президент Татарстана решил объявить тематический Год парков и скверов.
Мои коллеги по цеху из оппозиционных СМИ называли его «Годом парков и скверны». Да, какие-то решения, которые принимались с благими целями, впоследствии были признан ошибочными, но ведь это был первый (!) в России подобный опыт.
Эта работа не ограничилась 2015 годом – впоследствии появилась целая программа развития общественных пространств. Сейчас в любой точке Казани в зоне 20-минутной шаговой доступности есть парк, сквер или прогулочная зона. Там, где я живу, таких пространств целых три, хотя живу я даже не в центре Казани.
В октябре прошлого года в городе проходил Всемирный парковый конгресс. И мне очень запомнились слова операционного директора крупнейшего в Мехико парка Чапультапек о философии общественного пространства:
«Неважно, в каких кроссовках – за 100 или 10 долларов, или вовсе босиком, ты совершаешь пробежку. Важно, что парк открыт для всех»
Мне кажется, это легко применимо ко всем казанским паркам, скверам, бульварам и набережным.
5. Минниханов
Вот я прям чувствую сейчас, что в меня летят копья и стрелы несогласных. Но, ребята, это на самом деле так. Главное, за что я уважаю Рустама Нургалиевича – так это за то, что он не временщик.
Я с трудом представляю, что в Татарстане может, например, повторится трагедия Арктики, когда в северные реки благодаря бездействию владельцев и топ-менеджеров «Норникеля» попали 20 тысяч тонн дизельного топлива.
Наверное, у татар в крови стремление к зажиточности. Чтобы понять, где татарская деревня, а где русская, даже табличек на въезде читать не надо. Татарская деревня – это крепкие, нарядные дома, кружевные наличники, основательные заборы… Русская же…. По дороге в Тюлячи надо проехать мимо деревни с названием Чуча. Вот Чуча – она и есть Чуча: покосившаяся, неприбранная, умирающая.
Татары стремятся к тому, чтобы оставить детям и внукам что-то и после себя, дать им будущее, обеспечить подушку безопасности на случай чего. Только в частном случае это называется наследством, а в случаем с Миннихановым – наследием.