Ford Motor Co заявил в четверг, что он предложит ручное вождение на своем новом Mustang Mach-E осенью 2021 года, через шесть лет после Tesla Inc и через четыре года после General Motors Co ввели аналогичные системы.
Система, называемая Active Drive Assist, будет предлагаться на нескольких моделях Ford, в первую очередь Mustang Mach-E, полностью электрический кроссовер, который поступит в продажу в конце этого года и ориентирован на рынок Tesla Model Y.
Ford сказал, что американские покупатели могут заказать Mustang Mach-E этой осенью с аппаратным пакетом Active Driver Assist, который включает дополнительные радиолокационные датчики и камеру, обращенную к водителю, но программное обеспечение не будет готово до осени 2021 года.
Tesla представила свой первый полуавтоматический пакет помощи водителю громкой связи, называемый Autopilot, в 2015 году. GM последовал за двумя годами позже с аналогичной полуавтоматической функцией под названием Super Cruise на Cadillac CT6.
Тесла постоянно пересматривал и обновлял автопилот и теперь предлагает эту функцию во всем своем четырехмодельном диапазоне. GM расширяет Super Cruise на другие модели Cadillac этой осенью и предложит расширенную версию другим брендам GM в течение следующих трех лет.
Ford сказал, что программное обеспечение Active Drive Assist может быть установлено, когда будет готово в следующем году через беспроводное обновление по воздуху, аналогичное тому, как устанавливаются некоторые компьютерные программы и обновляются приложения для мобильных телефонов. Tesla предлагает обновления по воздуху с 2012 года.