Сегодня один из известных скандинавских автомобилей Saab 900 S пробегом 46 000 км и 1997 года выпуска. Это спец.сборка юбилейная машина спец. серия. Было выпущено всего 10000 штук.
Этот автомобиль наряду с Вольво 850 массово хлынул в Россию в 90-е года. Многие вспоминают эти времена с ассоциацией именно Сааба и Вольво. Наш автомобиль в оригинальном состоянии, почти ничего не менялось, рыжиков и подтёков нет. Можно сказать автомобиль как новый. Долго стоял в гараже, сохранил отличный внешний вид нового авто.
Саму машину мы нашли в городе Лейпциг (то же, что и Липецк), Германия.
Кузов СААБ.
Это одна из ранних моделей второго рестайлинга. Имел почти такую же колёсную базу, как Saab 900, но общая длина машины вместе в вылетом багажника и капота стала больше. Следовательно и салон стал просторнее.
Во многом отличия были в передних фарах (они стали меньше), а хэтчбек получил измененную заднюю часть. больше всего нравится длинная красная полоса с габаритами. Это делало автомобиль более заметным на дороге.
Второе поколение также принесло покатый капот, уменьшенную решётку радиатора, выпирающую крышку багажника и короткие фары.
Двигатель.
На выбор представлялись три вида двигателя: атмосферный, атмосферный с малой турбиной и атмосферный с большой турбиной. В нашем случае стоит турбированный мотор 6-цилиндровый объёмом 2,3 литра и мощностью 224 л.с с жидкостных охлаждением. Это просто пушка в те годы, и в наше время тоже.
Очень быстрый разгон, что вжимало в спинку сиденья, если кто помнит.
Силовая установку имеет систему управления Trionic 5,который контролировал зажигание, количество подаваемого топлива и давлением в турбине (при наличии). Максимальная скорость 220 км\ч и разгон до 100 км\ч - 7,8 секунд. Расход топлива 11 литров в смешанном режиме.
Если Вы решили купить такой автомобиль, то заливайте молиген для защиты деталей двигателя от быстрого износа. https://www.moly-shop.ru/product/lmmolygen10w40 как известно в этих моторах часто проблемы с поршневой из-за нехватки антифрикционных добавок.
Салон.
Машина представляет бизнес версию 900, который Сааб производил совместно с Фиат. Поэтому салон получил дорогую отделку деревом, бортовой компьютер с мониторингом температуры, климат-контроль, датчик обледенения дороги, показатель разрядки аккумулятора и датчик текущего расхода топлива.
Сиденья в автомобиле с подогревом, но только на два передних. У них есть боковая поддержка и сами они очень широкие. В машине отсутствует радиоприёмник, так как его не было при покупке.
Кстати, с такой проблемой встречались и в нашей стране, что машину в автосалоне продавали без магнитол. Но у нас это решалось несколько по-другому.
Заключение.
Автомобиль выставляется на продажу по цене 300 000 рублей. В состоянии "как с завода". Как считаете, стоит ли этих денег автомобиль?
Вы представляете, можно купить по сути новый авто пушку, с быстрым стартом за треть цены от Серато.
К машине есть оригинальные документы и комплект аутентичных ключей.
Подпишись на канал ЗДЕСЬ . Читай интересное в мире автомобилей. Знай о реально годных присадках, маслах и добавках. Предупреждён, значит вооружен. Заходи на сайт moly-shop.ru и получай скидки 5% для читателей канала.
#машины 90-х #сааб 9000 #двигатели #авто из германии #гаражи #замена масла #гонки #транспорт #автомобили с пробегом
ЧИТАЙТЕ ИНТЕРЕСНОЕ И ПОЛЕЗНОЕ С MOLY-SHOP.RU
Редка двойка 1973 года в красивом цвете