И так через пару недель после дефектовки я забрал автомобиль от мастера с восстановленной ходовой частью. Заменено было практически все. Стойки, рычаги, втулки, сальники, пыльники, пружины и тд тд тд.
Первое впечатление от вождение было хорошим. Почувствовалась немецкая порода . Вождение стало сильно приятнее чем было. Из валкого , шатающегося автомобиля он превратился в породистого рыскающего зверя. Радости не было предела. Но радость от вождения была недолгой. Точнее от вождения то она осталась, а вот от остального начала омрачаться)
Коробка пиналась все хуже и хуже. Двигатель на светофорах и пробках был близок к закипанию. Печка перестала работать. Автомобиль начал глохнуть и заводился с 10го раза. Мне начало надоедать смотреть на водителей, который проезжают мимо меня с осуждающими/сочувствующими взглядами. И я потихоньку начал угасать. Угасать в плане рвения владеть этим автомобилем.
Очередная поверхностная дефектовка сулила мне многие десятки тысяч рублей вложений. И таким образом автомобиль ушел в зимнюю спячку.
Прошла зима. Оттаял сугроб в виде Мерседеса 124 купе. Новый год - новые мысли. Новые мысли - новые возможности. Продолжение следует.