1. Мария Целеста
Возможно, это одна из самых загадочных историй о кораблекрушениях, этот корабль-своя собственная история.
Обнаруженный 4 декабря 1872 года со всем, что было на месте, за исключением всего экипажа, корабль был найден выброшенным на мель в море через несколько дней после того, как он начал свое путешествие из Нью-Йорка в Геную, Италия. Вместе с капитаном Бенджамином Бриггсом, его женой и их двухлетней дочерью на борту судна, груженного спиртом-сырцом, находилось семь членов экипажа. Но через несколько дней, когда проходящий мимо британский корабль под названием Dei Gratia обнаружил "Марию Селесту" под неполным парусом в Атлантике, у берегов Азорских островов, корабль был беспилотным, без экипажа за границей, и спасательная шлюпка также отсутствовала. Кроме того, выяснилось, что девять бочонков в грузовом отсеке были пусты, а на палубе лежал меч. Никаких следов людей за границей судно или пропавшая спасательная шлюпка так и не были найдены.
Исследования корабля явно исключали возможность нападения пиратов, так как все на этом корабле, включая бочки с алкоголем, которые он перевозил, и ценные вещи экипажа были нетронуты.
Однако, как бы сильно эти рассуждения ни казались разумными, они явно не подходят. В конце концов, почему прекрасно обученная команда в хорошую погоду, когда их корабль полностью бескомпромиссен, покидает его и никогда больше не всплывает на поверхность?
2. Эллен Остин
Это пугающая тайна треугольника, связанная с американской шхуной из белого дуба, Эллен Остин. В 1881 году Эллен Остин длиной 210 футов направлялась в Нью-Йорк из Лондона, когда она наткнулась на брошенный корабль около Бермудского треугольника.
Капитан Бейкер с "Эллен Остин" попросил понаблюдать за покинутым кораблем в течение двух дней, чтобы убедиться, что действительно за рулем корабля никого не было. После двух дней без ответа с корабля, капитан вошел в покинутое судно со своей командой. Чтобы отбуксировать его обратно вместе с Эллен Остин, капитан посадил на корабль призовую команду, которая должна была отплыть вместе. Однако после двух дней плавания по спокойным водам шквал разделил путь двух кораблей, после чего покинутый корабль исчез.
Через несколько дней после шторма, судя по рассказам, впередсмотрящий капитана Бейкера смог разглядеть судно в подзорную трубу только для того, чтобы понять, что судно снова бесцельно дрейфует вдалеке. После нескольких часов напряженных усилий Эллен Остин смогла догнать судно. Но, как ни странно, на борту никого не было. После второй попытки буксировки, загадочный корабль постигла та же учесть.
Исчезновение корабля, его возвращение и отсутствие призового экипажа-это интригующая история. Это больше похоже на секрет Бермудского треугольника, который, по-видимому, не имеет шансов быть раскрытым в ближайшее время.
3. USS Cyclops
Исчезновение USS Cyclops, одного из крупнейших топливных кораблей ВМС, знаменует собой самую большую гибель людей в истории ВМС США в одном инциденте. В марте 1918 года этот огромный корабль отправился из Бразилии в Балтимор через район Бермудских островов, перевозя 10 800 тонн марганцевой руды с примерно 309 членами экипажа на борту.
Однако больше о корабле никто ничего не слышал. Был проведен целый поиск в этом районе, но ничего так и не было найдено. Останки корабля и членов экипажа на его борту так и не были найдены. Капитан USS Cyclops никогда не посылал сигнал бедствия, и никто на борту не отвечал на радиосигналы с других судов в окрестностях. Военно-морские следователи также не смогли найти точную причину его исчезновения, хотя было выдвинуто несколько версий, предполагающих различные причины. Благодаря своему таинственному исчезновению, Cyclops стал частью списка из более чем 100 кораблей и самолетов, которые исчезли при странных обстоятельствах в Бермудском треугольнике.
4. Carroll A. Deering
Кэрролл А. Диринг, пятимачтовая коммерческая шхуна, является одной из самых написанных-о морских тайнах 20-го века из-за полной тайны вокруг его оставления. 31 января 1921 года Кэрролл А. Диринг был найден на твердой мели на предательских скалах Hatteras Diamond Shoals, Северная Каролина. Были предположения,что судно было вовлечено в торговлю ромом. Однако, когда следственная группа из Барбадоса добралась до судна после нескольких дней напряженных усилий в бурном море, то обнаружила лишь покинутое судно со всеми членами экипажа, пропавшими без вести вместе с личными вещами экипажа, корабельным навигационным оборудованием, вахтенными журналами и спасательными плотами, среди прочего.
Часто известный как” корабль-призрак внешних берегов", исчезновение Кэрролла А. Диринга вместе с несколькими другими судами в течение того же периода времени в районе Бермудского треугольника было ценной информацией о таинственных водах, но ничто не могло приблизить кого-либо к разгадке этой тайны. Согласно сообщениям, за этот период из одного и того же региона исчезло целых девять судов, о которых больше ничего не было слышно.
5. Колдовство
22 декабря 1967 года кают-компания "уитчкрафт" вместе со своим капитаном Дэном Бьюраком и его другом отцом Патриком Хорганом покинула Майами. Путешествие двух джентльменов на 23-футовой роскошной яхте заключалось в том, чтобы насладиться прекрасным видом на рождественские огни Майами. Тем не менее, после достижения всего в одной миле от берега, береговая охрана получила звонок от капитана, заявив, что его корабль ударил что-то, но не было никаких существенных повреждений. Собираясь прийти на помощь, береговая охрана сразу же отправилась в назначенное место и прибыла туда всего через 19 минут, но безрезультатно.
Район, указывающий на местонахождение корабля, был совершенно безлюден без каких-либо признаков того, что какой-либо корабль был посажен на мель или даже присутствовал там ранее. Самое интригующее в этой истории то, что этот конкретный крейсер был практически непотопляемым, не говоря уже о том, что на борту присутствовали многочисленные спасательные устройства, включая спасательные жилеты, спасательные шлюпки, сигнальные ракеты, устройства для подачи сигналов бедствия и т. д. Ни один из них не был использован, и корабль исчез. В течение следующих нескольких дней сотрудники береговой охраны обыскали сотни квадратных миль океана, но безуспешно. До сих пор ничего от этого корабля не найдено. Корабль исчез, и то, что осталось-это только предположение, которое можно сделать сейчас.