Японская компания Mazda выпустила пикап BT-50 следующего поколения. Автомобиль был построен на другом пикапе - Isuzu D-Max. Эта модель имеет часть общей рамы, рамы кабины, грузовой платформы и внешней панели. Передняя часть BT-50 полностью оригинальна и выполнена в стиле современного легкового автомобиля и фирменного кроссовера. Задние фонари и задняя дверь Mazda BM-50 также являются оригинальными.
По сравнению с предыдущей моделью, новая Mazda BT-50 заметно короче (5280 для 5373 мм), ниже (1790 вместо 1815 мм), а колесная база уменьшена с 3220 до 3125 мм.
Автомобиль получил 190-сильный 3-литровый турбодизель, который имеет механическую или автоматическую шестиступенчатую КПП Aisin. Позже модель также будет выпускаться с 1,9-литровым дизельным двигателем мощностью 150 лошадиных сил. Полный привод надежно соединяет переднюю ось и поставляется с редуктором и блокировкой заднего дифференциала.
6 апреля стало известно, что Mazda отзывает с российского рынка на ремонт 9040 кроссоверов CX-5, проданных с 17 марта 2015 года по 15 сентября 2016 года.
