Несколько недель назад корейский автопроизводитель Киа представил свою первую полностью заточенную под спорт модель. Удивляет и радует то обстоятельство, что новинка представляет собой не просто рестайлинг какой-либо ранее выпускавшейся модели, а абсолютно новый оригинальный автомобиль. Kia Stinger 2019 года обладает интересной внешностью, качественным и удобным салоном, а также одними из лучших в классе техническими параметрами. Уже сегодня нет никаких сомнений, что это «жалящее насекомое» (Stinger переводится именно так) будет пользоваться успехом не только в Европе, но и на российских просторах.
Экстерьер
С экстерьером у новой модели все в порядке. Раньше корейцы не предлагали покупателям ничего, даже отдаленно напоминающего эту новинку. Сразу бросается в глаза большое количество рельефных элементов по всему кузову, множество воздухозаборников и прочих спортивных «фишек», делающих дизайн машины просто неповторимым.
Судя по фото, машина получилась далеко не маленькой. Действительно, сложно сегодня найти спортивную модель, в которой могут без труда разместиться пятеро взрослых, причем комфортно будет каждому!
Передняя часть автомобиля просто огромна. Капот смотрится очень агрессивно благодаря двум продольным выступам с боков неподалеку от ветрового стекла, а также оригинальному рельефу ближе к передку машины. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле Киа, однако выглядит совсем небольшой по сравнению с тем, что ее окружает. По краям от нее расположены огромные оптические элементы по форме напоминающие треугольники. Их наполнение может быть ксеноновым или светодиодным.
Передний бампер выглядит просто пересыщенным всевозможными элементами для забора воздуха к двигателю и тормозам. Самый крупный из них является практически полной копией решетки радиатора, правда, без дополнительных вырезов и с более крупной сеткой. Боковые отверстия, декорированные глянцем, недвусмысленно намекают на статусность автомобиля, а выступающий спойлер на краю обвеса указывает на то, что мы имеем дело со спортивным авто.
Профиль Киа Стингер 2019 украшают большие диски оригинального дизайна, стильная спортивная юбка, имеющая множество выступов и подъемов, а также плавный волнообразный рельеф на крыльях и дверях. Зеркала тоже большие и вполне удачно вписываются в общую дизайнерскую концепцию машины. Так же, как и заметно выступающие арки колес, добавляющие облику солидности.
Задняя часть нового кузова выглядит, пожалуй, самым агрессивным элементом. В ней особого внимания заслуживает сильно наклоненная крыша с аэродинамическим «плавником» и небольшим спойлером в верхней части. Ниже располагается сравнительно небольшая задняя оптика, визуально сливающаяся в единое целое благодаря полосе светодиодных сигналов торможения. В самом низу наличествует большой обвес со стильными вырезами по краям, воздухозаборником ближе к центру и сдвоенными завершениями выхлопной системы по обоим края бампера.
Интерьер
Красивый внешний вид является далеко не единственным достоинством автомобиля. Салон нового Киа Стингер 2019 модельного года являет собой сочетание высоких технологий, хорошего качества и замечательного уровня комфорта. Приятно удивляют материалы отделки: качественная кожа, алькантара, дорогой пластик и вставки из металлов подчеркивают высокий класс авто. А множество умных помощников в вождении делают процесс нахождения за рулем приятным и необременительным даже для новичков.
Органы управления
На торпедо авто практически отсутствуют физические кнопочки и рычажки. Удивляться этому не приходится, поскольку почти все функции активируются и дезактивируются посредством сенсорного экрана, находящегося в верхней части. Чуть внизу расположены три дефлектора округлой формы, а также блок физических кнопок, при помощи которых можно регулировать климатическую установку и некоторые «комфортные» опции.
Тоннель в значительно большей степени «нашпигован» техническими элементами. В начале его расположено закрывающееся шторкой отверстие довольно серьезного размера, в которое без труда можно положить планшет или подзарядить какой-либо другой гаджет. Ручка переключения передач довольно изящна, вокруг нее расположены кнопки и пара подстаканников, закрытых шторкой. Подлокотник автомобиля просто громаден, и тому есть объяснение: под ним расположен еще один перчаточный ящик весьма солидного размера.
Руль выдает спортивный норов машины. Оно имеет небольшие габариты, стильную центральную часть со вставками из металла и алюминиевые спицы, на которых расположены кнопки, отвечающие за несколько важнейших функций. Панель приборов – вполне под стать баранке: в ней гармонично сочетаются громадные кругляши важнейших приборов и такой же большой бортовой компьютер, способные выдавать огромное количество полезной информации.
Сиденья и багажник
Кресла нового Стингера являют собой идеальное сочетание безопасности и комфорта. Это достигается благодаря кожаной отделке, ярко выраженной боковой поддержке, автоматическими настройками, которые можно запоминать, обогреву и вентиляции.
Задние пассажиры совершенно спокойно и с комфортом смогут расположиться на диване втроем, им будут доступны функции подогрева, а в некоторых версиях – и вентиляции сидений.
Багажник тоже может являться поводом для гордости. Свыше 400 литров в обычном состоянии и почти 1250 литров – при сложенных задних сиденьях – достойный уважения результат.
Технические характеристики
Одной из самых привлекательных сторон Kia Stinger 2019 года является его техническая часть. Самый слабый мотор при объеме в 2 литра будет выдавать 255 «лошадок», причем для отечественного рынка он будет дефорсироваться до отметки в 248 л.с. Любителям погонять придется по нраву 3,3-литровый двигатель, из которого можно будет выжать уже 365 лошадей.
Оба этих варианта – бензиновые, они работают с автоматом на восемь скоростей. В базе покупатель получает заднеприводной вариант, однако для улучшения характеристик спортивного автомобиля можно заказать и полный.
Комплектации и цены
О точном количестве комплектаций, которые доедут до России, пока известно немного. Зато цена автомобиля уже известна: в простейшей версии за Стингер придется отдать 1,98 миллиона рублей, тогда как самая навороченная версия будет стоить дороже 3,3 миллиона. В этой комплектации покупатель найдет светодиодную адаптивную оптику, максимальный комплект опций и регулировок сидений, музыку топ-класса, панорамную крышу, множество «умных» помощников и, конечно же, более мощный мотор.
Старт продаж в России
Уже в дилерских центрах.
Конкурирующие модели
По наполнению, техническим характеристикам и цене спорткар от Киа может соперничать с БМВ-«пятеркой», Ауди S5 и Субару WRX. Что же касается престижности модели, то тут он может составить конкуренцию таким легендам, как Камаро от Шевроле и Форду Мустангу.