Всем привет!!!!
В этой статье речь пойдёт о тракторе Т-16, который прозвали "ШАССИК"
ВСЕМ ПРИЯТНОГО ЧТЕНИЯ!!!
У данного трактора был низкооборотный и тяговитый дизель, у него на колёсах были большие грунтозацепы, проходимость была отличная. В то время это была хорошая сельскохозяйственная техника, которая была слишком проста по конструкции.
Трактор Т-16, это трактор нашей молодости, с ним не сравнится даже полноприводный "Беларусь".
Шикарный трактор, прост в изготовлении, дешёвый, у него была высочайшая ремонтопригодность, особенно это важно было для сельских условий.
Как и писал выше у данного трактора отличная проходимость, так же малый радиус разворота, возможность крепления грузил и навески, как жесткие спереди, так и на шарнирные тяги сзади, лепят заднюю навеску чтобы использовать агрегаты от Т-25.
Из достоинств хорошая проходимость при условии пока не загружен. Как только загрузил проваливаются передние колеса и не кто ни куда не едет, трактор стоит на месте.
По этому каждая техника хороша для своих задач. Мне больше по душе т-25 за его большую универсальность и доступность навесных агрегатов.
"Шассик"- он как конструктор, его можно совершенствовать до бесконечности.
А название "ШАССИК" это потому, что не имел универсальную гидравлическую навеску для агрегатирования с различными орудиями и для этого предусматривалось широкое использование рамы, поэтому двигатель был вынесен назад.
Спектр орудий для шасси предусматривал навеску на раму между осями,что позволяло хорошо маневрировать на ограниченных площадях теплиц ,огородов и садов.
Т- 16 это универсал, он выполняет все работы если имеет соответствующие оборудование.
Первые двигатели на "ШАССИК" были одноцилиндровыми гибридами, которые заводились на бензине , так как имели магнето, карбюратор и специальный клапан в головке для работы на бензине.
Минус этого трактора в том, что у него гидравлика на кузов слабая , много нагрузишь вылазишь и руками помогаешь поднять.
Громадный минус это если шестеренка на масленый насос выйдет из строя, то прийдется снять кабину, выпотрошить всю коробку передач и достать маааленькую шестереночку привода насоса.
Подскажу еще один недостаток - Т 16 может при езде по холмам и сопкам очень быстро опрокинуться назад, через кабину, если платформа не загружена.
Всем спасибо!!!!