Здравия желаю!
Мои подписчики и читатели уже знают, что основная тема моего блога сейчас — это односкоростной велосипед.
И это потому что есть любители поумничать и написать, что такие велосипеды не пригодны для езды и это вообще не велосипеды. Для них велосипед только, у которого есть скорости. И чем больше скоростей да дороже стоит, тем ближе он к сАмому велосипедному велосипеду из всех самых велосипедных велосипедов. Эти любители, считающие себя профессионалами, говорят, что односкоростной велосипед только для бабушек и дедушек. Хотя я видел людей почтенного возраста на дорогих многоскоростных.
Умиляет фраза что бюджетный велосипед сыпется прямо во время езды. А когда узнаёшь, что человек весит 130 кг то всё сразу становится на свои места. Дорожник предназначен для веса до 110 кг. Если вес превышает, то, естественно, колёса будут гнуться и ломаться. Но это можно исправить, поменяв на более сильные обода и улучшенные спицы. Мне вовсе не хочется обижать людей с огромным весом, но вместо того, чтоб говорить гадости про бюджетные велосипеды лучше бы в начале подумали о здоровье, потому что лишний вес — это неправильное пищеварение и куча всяких заболеваний. Вплоть до диабета. Хотя не знаю ни одного диабетика, который катается на велосипеде. Но уверен, что кто-то где-то катается.
Одинарные обода про которые так много любят говорить плохого предназначены для простого катания. На них не нужно биться в бордюр или стенку. Пока писал статью вспомнил как мы с моим другом в детстве катаясь на велосипедах в нашем дачном посёлке решили познакомиться с девчонками с одной из соседних улиц. Вариантов других не было. Вот тогда мы и подстроили небольшое ДТП въехав из-за угла. Вот тогда и погнулись и у нас, и у них колёса. Зато познакомились и подружились. А колёса мы в этот же вечер им починили.
Сейчас я месяц катаюсь на колёсах с одинарным ободом. Это мой эксперимент для моего понимания колёс вообще. Самим ободам уже 10 лет. И да...они китайские...
И если верить всем этим правильным и правдивым людям, которые разбираются в велосипедах и знают, что говорят, то эти колёса должны были либо сломаться, либо спицы лопнуть, либо сразу 8ка образоваться. Им же уже 10 лет. И по идее они должны были сломаться после вот таких препятствий:
Но они почему-то не ломаются. Так что экспериментирую дальше. Но отмечу, что единственный пока минус — это ниппель, который может встать под углом.
Почему-то считается что проехать такую грязь нужен многоскоростной горный велосипед, А на простом дорожнике её ни как не проехать. Да ну. Бред. Наши велосипеды так устроены что они танки-вездеезды. Главное покрышки нужные подобрать, И эта грязь будет ни по чём. Правда велосипед придётся отмывать, но оно и понятно.
И это ещё с старой кареткой. А как поставил новую так автоматом стал ждать неделю дождей чтоб опробовать как проеду.
Поехал дальше ломать систему лжи. Всем мира и добра.
Мой многоуважаемый читатель, если тебе понравился текст, то оцени мои авторские труды поставив класс. Это важно для развития канала. Если хочется получать в свою ленту рекомендаций мои статьи, то подпишись на сам канал. Если хочешь высказаться по теме статьи, то для этого открыты комментарии.