Найти в Дзене

Крутые проекты в городах России, которые пришлось отменить. (Часть 1 )

Обещали, но не построили. Так можно описать ряд громких проектов, которые в разное время были заявлены в России. Прозвучали торжественные речи от местных властей и от частных организаций про улучшение городского пространства. Объекты должны были стать знаковыми, способствовать процветанию городов и нести пользу жителям. К сожалению, они обернулись вечной стройкой, некрасивыми заборами, иногда безнадежно изуродованными площадками в перспективных локациях. Тем не менее, знаковыми они все-таки стали. №1 КОНГРЕСС-ХОЛЛ, ЧЕЛЯБИНСК 18 миллиардов рублей - оценочная стоимость завершения строительства делает объект лидером среди недостроек в этой рубрике. Конгресс-холл на воде должен был находится на набережной реки Миасс в Челябинске. Стройку затеяли в рамках подготовки к саммитам ШОС и БРИКС, проведение которых запланировано на июль 2020 г. В планах было возведение небоскреба в 30 этажей, высотой 174 метра на набережной в центре города. Застройщик - некое хозяйственное партнерство "Конгресс-хо

Обещали, но не построили. Так можно описать ряд громких проектов, которые в разное время были заявлены в России. Прозвучали торжественные речи от местных властей и от частных организаций про улучшение городского пространства. Объекты должны были стать знаковыми, способствовать процветанию городов и нести пользу жителям. К сожалению, они обернулись вечной стройкой, некрасивыми заборами, иногда безнадежно изуродованными площадками в перспективных локациях. Тем не менее, знаковыми они все-таки стали.

№1 КОНГРЕСС-ХОЛЛ, ЧЕЛЯБИНСК

Проект "Конгресс-холла" в Челябинске. Источник изображения: https://www.chel.kp.ru/online/news/3692859
Проект "Конгресс-холла" в Челябинске. Источник изображения: https://www.chel.kp.ru/online/news/3692859

18 миллиардов рублей - оценочная стоимость завершения строительства делает объект лидером среди недостроек в этой рубрике.

Конгресс-холл на воде должен был находится на набережной реки Миасс в Челябинске. Стройку затеяли в рамках подготовки к саммитам ШОС и БРИКС, проведение которых запланировано на июль 2020 г. В планах было возведение небоскреба в 30 этажей, высотой 174 метра на набережной в центре города. Застройщик - некое хозяйственное партнерство "Конгресс-холла", архитектор - Piarena Designs. Здание должно было стать самым высоким в столице Южного Урала, и мост через р. Миасс имел шанс стать самым необычным архитектурным решением за МКАД. С июня 2019 года, в связи с отсутствием финансирования, стройка заморожена. По этой же причине официальную часть саммитов ШОС и БРИКС, как и деловую программу решено было перенести в Санкт-Петербург.

Тем временем площадку успели изуродовать началом строительства - были возведены фундамент и арки моста. Сомневаюсь, что этому утопическому проекту суждено увидеть свет. Нью-Васюки не состоялись...Челябинск, к сожалению, пока что останется рабочей "Челябой".

Состояние площадки на 2020г. Источник фото: https://regnum.ru/pictures/2581875/1.html
Состояние площадки на 2020г. Источник фото: https://regnum.ru/pictures/2581875/1.html

№2 ОМСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН

Схема первой линии омского метро. Источник фото: https://sobesednik.ru/obshchestvo/20180517
Схема первой линии омского метро. Источник фото: https://sobesednik.ru/obshchestvo/20180517

Более 13 миллиардов рублей были похоронены в этом проекте.

Метро в Омске должны были сдать ещё в далеком 2016 г. на 300-летие города. Обещала Эльвира Набиуллина, она же лично прилетала с проверкой. Разговоры о строительстве второго в Сибири метрополитена велись с 60-х гг. XX века. Однако даже после многочисленных сдвигов в сроках и постоянного увеличения бюджета, несмотря на высокую степень готовности, в 2019 году было принято решение о затоплении первоочередного участка Омского метрополитена от станции «Рабочая» до станции «Маршала Жукова». Причина - отсутствие денежных средств на консервацию и содержание объекта.

Пожалуй, главной причиной, по которой не состоялся этот проект, является банкротство главного девелопера Омска и основного подрядчика. Им был НПО "Мостовик", который базировался в Омске и даже имеет отношение к Олимпийскому проекту Сочи. Рассматривался проект пуска лёгкого метро или трамвая, который также не был реализован. На сегодняшний день имеется только готовый вестибюль станции "Библиотека им. Пушкина", который используется как переход.

Омский метрополитен является шедевром расточительности и некомпетентности региональных властей.

Вестибюль станции метро, который приспособили под переход. Источник фото: https://tyumen.sm-news.ru/
Вестибюль станции метро, который приспособили под переход. Источник фото: https://tyumen.sm-news.ru/

№3 "РМК-АРЕНА", ЧЕЛЯБИНСК

Проект многофункционального спортивного комплекса "РМК-Арена" на реке Миасс. Фото из открытых источников.
Проект многофункционального спортивного комплекса "РМК-Арена" на реке Миасс. Фото из открытых источников.

Еще один грандиозный недострой в Челябинске!

5 миллиардов рублей планировала выделить Русская медная компания на возведение многофункционального спортивного комплекса в Челябинске: "РМК-Арена". Чудо архитектурной мысли должны были построить на набережной реки Миасс на северо-западе Челябинска. Эпидемия короновируса и несоответствие предоставленного под застройку участка по техническим требования и параметрам - эти факторы стали причиной отказа "РМК" от заявленного участия в проекте. Таким образом, в ближайшее время в Челябинске не появится комплекса мирового уровня с универсальной ареной на 3 тысячи мест, катком, 50-метровым бассейном в 10 дорожек, скалодромом и многофункциональным спортзалом под одной крышей. При этом "РМК" утверждает, что планирует принимать участие в возведении других социальных объектов в городе и регионе.

Вероятно, основной причиной стал несерьёзный подход местных властей к столько масштабному проекту. Невнимательное отношение к требованиям по участку привело к срыву договоренностей, достигнутых на выставке "Иннопром-2017". С другой стороны, в СМИ встречается и другая точка зрения: у "РМК" отпала необходимость "угождать" челябинцам - выгода от строительства и расходы на содержание превышали интересы компании в регионе. К сожалению, в сети нет достоверных фотографий с предполагаемой площадки застройки. Уважаемые челябинцы, если располагаете информацией, делитесь.

Предполагаемый участок под строительство РМК-Арена. Источник фото: https://eanews.ru/news
Предполагаемый участок под строительство РМК-Арена. Источник фото: https://eanews.ru/news

№ 4 НЕБОСКРЁБ OPERA, ЕКАТЕРИНБУРГ

Проект небоскрёба Opera Tower на ул. Красноармейской в Екатеринбурге. Изображение из открытых источников.
Проект небоскрёба Opera Tower на ул. Красноармейской в Екатеринбурге. Изображение из открытых источников.

С 2011 года в столице Урала строится небоскреб 'Opera Tower' высотой 155 метров.

Стоимость проекта уже затерялась в годах, много раз изменялась, и всё кончилось тем, что проект обновил эскиз в 2020 году. Стройка ведётся рядом со вторым по высоте небоскрёбом Екатеринбурга - башней "Высоцкий". 'Opera' хоть и уступила бы ему по высоте, но дополняла бы существующий cкайлайн. Строили совместно с финнами. По задумке, в башне должны были располагаться апартаменты, офисы, бутик-отель и пентхаусы. Первоначально башню планировали сдать в 2013 г., но долго согласовывали, а после компания-застройщик и вовсе разорилась. В 2016 г. начались судебные тяжбы между застройщиком и инвестором. Итог - стройка полностью перешла в руки "Атомстройкомплекса" и могла быть сдана в 2018 году. Инвестору удалось вернуть вложенные средства. На сегодняшний день стройка продолжается 10-й год, и нельзя точно обозначить сроки ввода здания в эксплуатацию. В 2019 г. "Атомстройкомплекс" давал комментарии по ходу строительства, на июнь 2020 стройка еще ведется.

Общественное мнение по этому проекту разошлось в самом начале. Рядом находится другой небоскрёб - "Высоцкий", из-за которого создается высокая транспортная нагрузка на район. Хотя в 'Оpera' и предполагался трёхуровневый паркинг на 400 машиномест, транспортного коллапса всё равно было бы не избежать. Такие долгострои наносят серьёзный репутационный ущерб как Екатеринбургу, так и России.

"Зависла" стройка в таком виде. Источник фото: https://ura.news
"Зависла" стройка в таком виде. Источник фото: https://ura.news

№5 МАЛИНА-МОЛЛ С КОСУЛЯМИ, ОБНИНСК

Обнинск и экофутуризм.

Шедеврально было строительство ТРЦ "Малина-молл" в первом наукограде России с созданием рекреационной зоны вдоль Белинских прудов.

В этот раз отличилась инвестиционная компания InCapital. Стройка развернулась на территории в 6 га! Девелопер выхватил один из самых перспективных участков Обнинска: пересечение центра города и элитного района Белинских прудов. Обещали благоустроить по европейским стандартам территорию центрального пруда, завезти косуль на ПМЖ в центре этого общественного пространства (чем не Швейцария?" ) и организовать фонтан в центре пруда. Завершение строительства планировали на 2015 год. Компания даже успела получить кредитный транш от Сбербанка на сумму 1,4 миллиарда рублей.

Городское собрание отдало участок под застройку при условии, что InCapital выполнит социальные обязательства по благоустройству прилегающей территории. Обещания остались на бумаге, большая часть материалов в СМИ были удалены, деньги Сбербанка исчезли, а компания объявила о банкротстве. Местные власти не давали комментариев по этому неоднозначному проекту.

Тем временем стройка заброшена, обросла бурьяном и 2 раза горела. Последний раз в мае 2020г. Похожая участь постигла и другой объект Обнинска - ТРЦ "Аквилон молл". Судя по всему, власти наукограда щедры как на площадки, так и на терпение по отношению к недобросовестным инвесторам.

Нынешнее состояние объекта. Источник фото: https://pressaobninsk.ru/vmfull/9006
Нынешнее состояние объекта. Источник фото: https://pressaobninsk.ru/vmfull/9006
ИТОГИ:

К сожалению, эти примеры - лишь капля в море бардака, который творится за пределами Москвы. Как мы видим, есть классные проекты и интересные задумки. Еще мы можем видеть некомпетентность; отсутствие жёсткого контроля со стороны региональных и федеральных властей, а также непрозрачные отношения с подрядчиками. Это приводит к тому, что облик наших региональных городов не приближается к их китайским и европейским собратьям, а все больше походит на снимки постапокалипсиса.

Какие интересные недострои есть в Ваших городах? О каких подобных проектах вы бы хотели прочитать?