Bugatti Veyron- это инженерный шедевр,от части самолёт от части автомобиль,редкая комбинация скорости и скульптуры.
В этой машине необычно Всё , мощность двигателя составляет 1001 л.с., не многие суперкары могут хотя бы приблизится к таким показателям.
Для Bugatti тормоза делает та-же компания ,что производит тормоза для самолётов. Эта машина в которую встроен датчик скорости для управления её собственным крылом,это крыло помогает удерживать Veyron на земле,потому что эта машина едет быстрее чем самолёт при разгоне.
Что бы построить этот автомобиль потребовался совместный труд аэрокосмических и автомобильных конструкторов.
Veron носит инициалы "Этторо Бугатти" глывы Итальянской семьи которые строили очень не обычные автомобили с высочайшими характеристиками.
На создание двигателя инженеры потратили 5 лет,они объединили два V-образных двигателя и получили гиганта из шестнадцати цилиндров.
Новый двигатель назвали "Дубль V16" . Этот двигатель создан в Salzgitter (немецкая сталелитейная компания). Это одна из крупнейших фабрик по производству двигателей в мире.
Двигатель Veyron собирают 8 специалистов,каждая гайка затянута вручную,а затем проверена на компьютере,многие детали отлиты из Титана.
На сборку одного двигателя понадобится неделя.
Впервые когда инженеры запустили двигатель на стенде в полную мощность вентиляция на крыше начала плавиться от температуры,они получили мощность в 1001л.с., но это не истиное значение,настоящая мощность мотора 3000л.с при этом 2/3 этой энергии уходит в тепло.
Выхлопной газ у Bugatti настолько горяч,что при прикосновении с окружающей средой он мог воспламеняться . Поэтому выхлопную систему пришлось сделать из Титана. Помимо этого нужно было понизить температуру в самом двигателе.
В одном Bugatti Veyron 15 радиаторов охлаждения, каждый из них спаян вручную и проверен под давлением. На постройку одного радиатора требуется 15 часов.
Разгоняется Veyron до 300км/ч за 17секунд
До 100 км/ч за 2,5 секунды
Здесь требуются лучшие тормоза в мире ,что бы остановить этого гиганта.
Тормоза сделаны из высоко-технологичного сплава углекерамического титана.Каждый тормозной диск сделан вручную в небольшом городке вблизи Мюнхена.
Формуют ,обжигают в печи,полируют,рассверливают и собирают.
Эти тормоза могут работать при температуре 980°С ,а тормоза обычной машины отказывают при температуре 700°С.
Дисковые тормоза и антикрыло Bugatti обладают суммарной тормозной силой которая почти в два раза превышает силу гравитации.
Что бы полностью остановить автомобиль ,который движется 407 км/ч Veyron требуется всего 10с.
Ни кто до этого не производил шины на которых можно было бы безопасно развивать скорость в 407км/ч ,поэтому такие шины изготовили в центре исследования и испытаний Мишлен, неподалеку от маленького Французского городка Клейрмон Феран.
На производство обычной шины требуется 30 секунд,а для изготовления шины на Bugatti уходит час ручной работы.
А новый комплект шин стоит 17000$.
От части в эту стоимость входит испытания на стенде.Мишлен ее называет пыточная машина.
Цена в базовой комплектации 1750000$
Построено 300 штук.
Прокатились бы на такой машине!? Пиши в коментариях 👇
Спасибо,что дочитали статью.)
Всем ровных дорог ✌️