Здравствуйте, читатели моего бортового журнала!
Темой сегодняшней статьи я выбрал такую актуальную тему, как определить был ли скручен пробег у Volkswagen Polo Sedan 5-го поколения
К сожалению, бортовая сеть нашего автомобиля не настолько продвинута, чтобы можно было с помощью специализированного программного обеспечения посмотреть пробег в одном из блоков (по той простой причине, что этого не делается и значения считывать неоткуда). Вариант, что машина обслуживалась только на дилерском центре и сведения о проводимых технических обслуживаниях (где фиксируется пробег, на котором оно осуществлялось) присутствуют мы сразу отметаем, как и пробивку по разным базам, т.к. для полноты картины предположим, что машина не участвовала в ДТП и в страховых реестрах работ не фигурирует. В общем, среднестатистический кот в мешке.
Осмотр водительского места
С какими органами управления водитель во время поездок наиболее часто взаимодействует?
- Руль
- Рычаг переключения передач (для машины с автоматической коробкой передач это менее актуально, т.к. необходимость касаться рычага в разы меньше, чем в случае с механической коробкой передач)
- Педали тормоза, газа и сцепления
- Пряжка ремня безопасности
- Ручка закрытия двери с внутренней стороны
- Водительское сиденье
- Ручка стояночного тормоза
- Переключатель поворотных огней
- Клавиши управления климатической системой
Степень потертости отдельно взятого элемента косвенно говорит нам о том, какой пробег у автомобиля. Особенно нужно насторожиться, если у автомобиля откровенно свежие педали и, скажем, накладка на руль при пробеге, скажем, 60 тысяч километров. Хотел бы показать, как выглядят органы управления (руль и рукоятка стояночного тормоза) на моем автомобиле:
Руль у Volkswagen Polo Sedan кожаный, поэтому следы потертости кожи, если автомобиль проехал достаточное количество километров, сразу видны. В моем случае имеются незначительные царапины, т.к. машину в основном водит супруга, поэтому на поверхности руля могут оставаться царапинки от украшений.
Аналогично нужно осмотреть ручку стояночного тормоза. На что мы чаще всего давим? На кнопку, разблокирующую ход рычага. Обратите внимание, как она выглядит за почти 20 тысяч пробега и можете проэкстраполировать это состояние на тот пробег, который заявлен у осматриваемого Вами автомобиля. Опять же, изрядно пошарканная кнопочка стояночного тормоза и пробег в 70 тысяч – тоже повод задуматься.
По педалям тормоза и газа в моем случае ничего сказать нельзя, т.к. штатные резиновые я заменил на металлические с резиновыми вставками. Отдельная статья с описанием хода работ также имеется.
Далее рукоять автоматической коробки передач. Как я уже говорил, в случае автоматической коробки передач рычагом коробки передач мы пользуемся не так уж и часто (только если нет привычки пользоваться типтроником), но здесь нужно обращать внимание не только на рукоятку рычага, но и на клавишу снятия блокировки (она похожа на спусковой крючок и располагается с внутренней стороны рычага коробки АКПП) при изменении режима коробки (в частности, его нужно нажимать, когда нужно перевести коробку из режима R в режим D). Если она сильно стёрта, то это также говорит о том, что пробег скручен.
Также, как правило, часто используется замок ремня безопасности. Внимательно смотрите пряжку ремня безопасности и кнопку размыкания замка. Если они сильно потерты, то это также подвод усомниться к реальности пробега. Аналогичные действия с ручкой закрытия двери. За нее мы беремся каждый раз, когда садимся в машину и выходим из нее, захлопывая дверь.
Далее прощупываем кромку водительского сиденья. Если она деформирована или легко прожимается рукой, это тоже косвенно говорит о большом пробеге. Правда при этом необходимо учитывать фактор веса водителя, которые эксплуатировал автомобиль.
И, наконец, осматриваем клавиши управления климатической системы. Если поверхность переключателя стерта, то это также повод более детально озаботиться проверкой пробега автомобиля.
Осмотр передней части автомобиля
Осматриваем капот на наличие сколов, а также оцениваем прозначность фар. Если машина долго эксплуатировалась на трассе, то капот (если не наклеена антигравийная плёнка, как у меня) обязательно будет покрыт сетью сколов, а фары будут запескоструены, в результате чего обретут характерный мутный оттенок.
Надеюсь, эти простые рекомендации позволят Вам отсеять сомнительные варианты Volkswagen Polo и выбрать автомобиль с честным пробегом.
Другие мои статьи
Выбираю Volkswagen Polo Sedan с пробегом. На что обратить внимание?
Определение года выпуска автомобильных ремней безопасности
Определение года выпуска автомобильных стекол Volkswagen Polo Sedan
С уважением, Юрий (kua1102)