По пасторальному Павелецкому направлению. Часть 2-я. Чертаново-Бирюлёво-Товарное

1. Как вы, наверное, помните из предыдущей части, мы решили сделать привал на вытяжном тупике станции Чертаново, расположенном на возвышении над путями Павелецкого хода.

2. Поскольку сумерки уже сгустились и показалась луна, мы решили залипнуть там на какое-то время. Какая в конце концов разница, если всё равно предстояло снимать в темноте?

3. А вечер, как уже упоминалось, был такой тёплый и душевный, что хотелось насладиться им спокойно, никуда не спеша, повдыхать полной грудью воздух, поболтать...

4. Ну и заодно немного пощёлкать с высоты.

5. Темнело достаточно быстро.

6. За железной дорогой светилась огнями и дымила в вечернее небо промзона № 65 «Чертаново».

7. Просидев около часа и дождавшись темноты, мы спустились к главным путям Павелецкого хода и пошли в сторону путепровода над Курским направлением.

8. Мимо постоянно сновали электрички, аэроэкспрессы, поезда дальнего следования.

9.

10.

11. Небо на западе было потрясающее.

12.

13. Хотя, конечно, в при таком освещении снимать непросто. Чтобы хоть что-то получилось, пришлось отщёлкать на небольшом пятачке около 500 кадров.

14. Настоящая индустриальная красота, это вам не плиточка с велодорожками!

15. Курский ход на юг.

16. И на север.

17.

18. Совсем стемнело. Вид в сторону Павелецкого вокзала с путепровода над Курским ходом.

19. Здесь III главный путь снова идёт отдельно от I и II. Впереди относительно новый автомобильный путепровод, соединяющий улицу Элеваторную и улицу Подольских Курсантов, а за ним северная горловина станции Бирюлёво-Товарное.

20.

21.

22. Взгляд назад.

23. I и II главные пути.

24.

25. Ночная электричка.

26. Слева под путепроводом проходит однопутная Бирюлёвская соединительная ветвь, соединяющая станцию Царицыно Курского направления с Бирюлёво-Товарным. Сейчас используется для движения грузовых поездов и нескольких пар поездов дальнего следования.

27. Вытяжной тупичок станции Бирюлёво-Товарное.

28. И северная горловина оной.

29.

30. Кварталы Бирюлёва-Восточного.

31.

32. Левый путь ведёт к эксплуатационному депо ВЧД-9Э Бирюлёво.

33. Впереди маячит пассажирская платформа Бирюлёво-Товарная, правее расположены кварталы Бирюлёва-Западного. 34. А мы пошли на Бирюлёвскую соединительную ветвь.

34. А мы пошли на Бирюлёвскую соединительную ветвь.

35. Обратите внимание на синий карликовый светофор.

36. Бац и он переключился с запрещающего синего на лунно-белый, а мы отошли с пути и стали ждать.

38. И тут же проехал коротенький грузовой со стороны Царицыно.

38.

39. Тут нам захотелось есть.

40. Сделали здесь кадр в сторону Царицыно и пошли в ближайшую Пятёрочку.

41. Ну и раз уж оказались в Бирюлёво, то предаться пороку чревоугодия решили на станции Обменная Московского коксогазового завода. Потому, что там душевно.

42. Обменная в ночи выглядит красиво и таинственно.

43. Но снимать там (во всяком случае без штатива) очень тяжело. Освещения практически нет. Про неё и подъездной путь "МосКокса" я скоро расскажу отдельно.

44. Даже пришлось создавать освещение для фокусировки фонариком телефона. А это фото делал Стас.

45. Посидели, поели и пошли обратно к Бирюлёво. Заградительный светофор перед переездом на Бирюлёвской улице близ границы ППЖТ и РЖД.

46. Переезд.

47. Взгляд с другой стороны. Это мы уже во владениях РЖД. Кстати, станция неспроста называется Обменной. Через нее происходит обмен грузовыми (порожними) составами между Москоксом и РЖД. С Москокса на станцию ТГМами привозят составы груженые коксующимся углем, а затем РЖДшный ЧМЭ3 вытягивает эти составы на станцию Бирюлёво-Товарное. Иногда используются и другие локомотивы.

48. Идём к Бирюлёво. Слева - недостроенное здание бойни бывшего Бирюлёвского мясокомбината.

49. Взгляд назад. А в этом здании справа, как говорят, сжигают мусор, хотя никакого особенного запаха я не заметил.

50.

51. Впрочем, и дыма не было.

52. Вот и Бирюлёво-Товарное.

53. Старенький, ламповый светофор, всё как мы любим.

54. Здесь к пути с Обменной подходит недействующий путь от бывшего мясокомбината.

55. В сторону МКАД.

56. В сторону Павелецкого и Курского вокзалов.

57. И на этом нам пора было бежать на ближайшую (предпоследнюю) электричку, чтобы успеть в последний момент запрыгнуть в метро на Тульской и не добираться до дома из Бирюлёва на такси.