По информации от сайта BMW Blog, после обновления седан преобразится внешне и в салоне, но нынешние модификации сохранят прежний заряд энергии.
Двигатель: 4.4 V8 BiTurbo
Мощность: 600 л.с. при 5600 - 6700 об/мин
Крутящий момент: 750 Нм при 1800 - 5600 об/мин
Трансмиссия: Автомат 8 ступ.
Макс. скорость: 250 км/ч
(305 км/ч c пакетом M Driver's Package)
Разгон до сотни: 3.4 сек
Привод: Полный
Снаряженная масса: 1940 кг
— Версия Competition
Двигатель: 4.4 V8 BiTurbo
Мощность: 625 л.с. при 5600 - 6700 об/мин
Крутящий момент: 750 Нм при 1800 - 5600 об/мин
Трансмиссия: Автомат 8 ступ.
Макс. скорость: 250 км/ч
(305 км/ч c пакетом M Driver's Package)
Разгон до сотни: 3.3 сек
Привод: Полный
Снаряженная масса: 1940 кг
Трансмиссия M xDrive с многодисковой муфтой (диапазон блокировки 0−100%) и задним электронноуправляемым M-дифференциалом.
Но будет и жемчужина в семействе — BMW M5 CS с более мощной и тяговитой «восьмёркой», продвинутой аэродинамикой, перенастроенным шасси и углеродокерамическими тормозами с шестипоршневыми суппортами на передней оси.