Сегодняшний обзор на самом деле получился внезапно и неожиданно, а самое главное - он получился развенчанием идеи о том, что в дневное время пассажирские поезда (за исключением "Стрижей" на Нижний Новгород) через станцию Железнодорожная не ходят. Когда я об этом говорил, то опирался на собственный опыт (к слову не такой уж и большой в середине дня) и на расписание вокзала Курского, с которого, собственно и идут все (как мне казалось) поезда на Владимир, Нижний и далее. Но не все так просто. Но обо все по порядку.
1. Так получилось, что снимать железную дорогу я в тот день не планировал. Но правило "я всегда беру с собой видеокамеру фотоаппарат" никто не отменял. И вот иду я вдоль ограждения железной дороги и боковым зрением вижу крышу с токосъемником, которая явно не принадлежит электропоезду. Найти проход и выскочить на вершину склона выемки - дело пары секунд и вот тут я удивился: думал-то что ЧС7 с лабораторией (такое бывает и не так уж редко), а тут поезд! Пассажирский! Днем!
2. Эх жаль, что пока пробирался на "точку съемки" снять в лицо локомотив не удалось. Что же, придется приблизить чуть-чуть и посмотреть по восьмикоду. Итого у нас получилось, что поезд идет под ЧС7-041.
3. Затем я обратил свой взгляд на таблички вагонов, чтобы сориентироваться, что и как потом искать. И вот тут было совсем все странно - вагон в середине состава с номером 32!!! Номер поезда и маршрут тоже есть - №81/82 Улан-Удэ - Москва, что тоже сложно ожидать на Горьковке, т.к. я-то думал, что в сторону Байкала поезда идут по Транссибу, т.е. с вокзала Ярославского. Но и там его в расписании не оказалось! Вышло так, что поезд идет с Казанского вокзала. Причем в расписании есть вариант через Казань (чаще) и через Нижний Новгород (реже). Сходятся эти варианты маршрута лишь в Екатеринбурге.
4. Следующий вагон меня совсем запутал. № 15, да еще и с надписью "багаж". То есть говорить о том, что номера вагонов в этом поезде идут последовательно не стоит. Как и предполагать, как он пойдет через сутки (поезд отправляется из Москвы через день).
5. Забавно, что все эти большие номера вагонов в поезде, состав которого насчитывает едва ли десяток вагонов. Вот на этой фотографии практически целиком, три вагонов лишь не попали в кадр. А на заднем плане (справа) - станция Железнодорожная, которую этот поезд проследует не останавливаясь, хотя он уже постоял в Кусково и еще минут двадцать постоит дальше по пути - во Фрязево. Но это лишь технические остановки, а первая остановка для посадки-высадки будет лишь во Владимире, примерно через 3,5 часа после отправления поезда.
И на этом у меня все на сегодня.Всм спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!