Добраться с Мостовского до Шедка, а быть может и дальше, исключив асфальт по максимуму - моя давняя мечта. И вот, одним летним утром, я выбрал время и выбрался на разведку.
И все было бы отлично, если б я накануне обратил внимание на чёрные грозовые тучи, висевшие как раз над местами, куда я собрался ехать. Мне б подумать да перенести поездку, да шило в одном пикантном месте, как всегда, не дает мне покоя.Итак, раннее утро, на траве роса, но дорога очень даже ничего, вполне приемлемая для моего велосипеда.
А доехав до дороги, уходящей на Переправную я вообще приободрился, ведь передо мною была уже не грунтовка, а вполне себе накатанная гравийная дорога.
И мне б обратить внимание на огромные лужи вокруг, да грязь на обочине, но здравый смысл сладко спал в глубине сознания.
Неладное я почувствовал, лишь отдалившись на такое расстояние, что возвращаться было бы дольше, чем ехать до ближайшего переезда через железнодорожную насыпь, когда от налипшей грязи ширина колес сравнилась с колесами фэт байка, и заднее колесо реально заклинило.
Сначала пробовал вести велосипед, но потом до меня дошло, что можно ехать по траве рядом с дорогой. Но, не доехав километров шесть до конца маршрута, я таки сдался и выехал на асфальт.
Итогом поездки я все равно остался доволен, так как проверил в экстримальных условиях свою новую резину, которая до последнего держала сцепление с дорогой, и задний переключатель, который исправно работал, даже полностью облепленный грязью с мелкими камушками. И да, теперь я внимательней смотрю прогноз погоды.