Правильно рассчитанная и смонтированная обрешетка для фиксации металлочерепицы сделает металлокровлю долговечной и более прочной. Точные расчеты нивелируют перегрузки листового кровельного материала, не дают металлочерепице прогибаться и деформироваться под ветровыми и дождевыми нагрузками. Каркас может быть деревянным или собранным из металлопрофиля, но оба варианта имею нюансы сборки и эксплуатации. В этой статье у вас будет возможность изучить, как правильно делать обрешетку под металлочерепицу, узнать о свойствах материала каркаса и прилагаемых нагрузках на кровлю.
Больше информации читайте на нашем сайте про устройство кровли и выбора материала покрытия клик
Как правильно делать обрешетку под металлочерепицу
Перед сборкой деревянного или металлического каркаса (обрешетки) под металлочерепицу важно правильно обустроить слои кровельного пирога. Должен быть обустроен вентзазор между гидроизоляцией и рейками (профилями) каркаса, набит брус сечением 5,0 х 5,0 см (контр-рейка), соблюден шаг между элементами каркаса (он должен быть равным пролету между стропилами).
Из чего состоит вся конструкция кровли, включая обрешетку под металлочерепицу:
- Стропильная система;
- Гидроизоляционный материал (пленка, ППУ, рубероид или мембрана);
- Контробрешетка (каркас из бруса сечением 5,0 х 5,0 см);
- Каркас для крепления металлочерепицы;
- Слой кровельного материала – металлочерепицы;
- Пароизоляционный слой (фольгированная мембрана, пленка);
- Стартовая планка каркаса;
- Планка карниза;
- ПВХ лента или алюминиевая сетка для обеспечения вентзазора;
- Капельник — специальные планки с загибами из металла, которые крепятся к кровле для отвода воды;
- Крепление желоба — кронштейны;
- Лобовая доска — щит, защищающий торцы стропильных ног или нависающую часть каркаса над фронтоном.
Важно: основная функция контробрешетки — защита кровельного материала и стропил от коррозии и гниения за счет отведения влаги и конденсата из-под металлочерепицы.
Для монтажа каркаса используется металлопрофиль, рейка, брус или доска. Шаг элементов – 30,0–40,0 см, и зависит от размера волны металлочерепицы. Обрешетка состоит из участков с пространственным размещением реек и участков со сплошным расположением досок. Сплошной нужен под ендовами, для монтажа окон в мансарде, вокруг дымоотводных каналов и других инженерных узлов. К сплошной поверхности настила крепят гидроизоляционную мембрану.
Строительство стропильной системы
Выбор схемы сборки стропил зависит от количества слове в кровельном пироге. Востребовано строительство стропильной системы для утепленной конструкции двухскатной крыши – это стропильные ноги, которые устанавливают по очереди по мере сборки каркаса. Всю конструкцию можно собрать и на грунте, но ее сложнее будет поднимать наверх. Подготовка и сборка системы стропил для металлочерепицы проводится согласно регламенту:
- Наслонный метод сборки требует, чтобы в конструкции были две опоры (нижняя и верхняя) для каждой ноги. Эта технология используется, если здание имеет внутреннюю несущую стену или внутренние колонны. Также способ разрешается применять, если есть возможность установить коньковые балки на мощное перекрытие, например, из железобетонных плит;
- Висячие стропила требуют наличия опор только для нижней части стропильной конструкции. Верх висячих стропил упирается друг в друга встречно. Висячая технология используется, если коробка здания возводилась без несущей внутренней стены, или если нельзя закрепить опоры под прогоном конька.
Шаг монтажа стропильных ног кровельной системы зависит от рекомендаций производителя металлочерепицы, и может составлять 600-900 мм.
Материалы для обрешетки под металлочерепицу
Каркас может собираться из одного или двух слоев. Первый слой – горизонтальный, второй слой собирается от конька к спуску или по диагонали. Обрешетку делают из древесины или металлопрофиля. Второй вариант дает свободный доступ к любому узлу кровельной схемы, уменьшает ветровую нагрузку, облегчает вывод конденсата наружу. Деревянный каркас для металлочерепицы нужно дополнительно защищать от влаги.
Внимание: Основное преимущество обрешетки из металлопрофиля — обеспечение вентиляции под кровлей.
Какие еще достоинства у металлокаркаса:
- Устойчив к воздействию влаги и температурным перепадам;
- Помещения здания можно не проветривать;
- Срок эксплуатации крыши на металлокаркасе дольше.
Деревянный каркас под металлочерепицу включает в себя следующие узлы и элементы:
- Система стропил и карнизная планка;
- Слой пароизоляционного материала;
- Первичный каркас;
- Слой теплоизоляционного материала;
- Вторичный (основной) каркас и контробрешетка;
- Слой влагоизоляционного материала;
- Ряды металлочерепицы.
Важно: при обустройстве неутепленной крыши теплоизоляционный слой не нужен, обустраивают только слой гидроизоляции и вентзазор.
Схема каркаса выбирается в зависимости от размеров покрытия. Шаг между элементами обрешетки не зависит от материала каркаса – главное требование, чтобы он совпадал с шагом волны металлочерепицы. Первая доска каркаса крепится выше других на шаг поперечной волны кровельного материала, который составляет примерно 1,0–1,5 см.
Шаг и расстояние обрешетки
Размеры стройматериалов для обрешётки под металлочерепицу:
- Обычная кровля – доска сечением 2,5 х 10,0 см;
- Под оцинковку большой толщины – доска сечением 3,2 х 10,0 см;
- При большом шаге между стропилами — брус сечением 4,0 х 6,0 см или 5,0 х 5,0 см.
Важно: использовать необрезную или полуобрезную доску (горбыль) не разрешается, так как каркас должен выдерживать вес людей с грузом при его сборке.
Шаг обрешётки зависит от разновидности металлочерепицы и характеристик кровельного материала. Стандартный шаг – 350 мм, что позволяет фиксировать металлочерепицу на волне как можно ниже. Компании-производители обычно указывают данные о рекомендуемом шаге каркаса. Если таковых нет, шаг рассчитывается по длине волны металлочерепицы. Стандартные варианты обрешетки – 300,0 350,0 и 400,0 мм.
Устройство карнизного свеса
Для свеса карниза можно брать доску любого размера, кроме толщины: этот параметр должен быть в пределах 170-220 мм. Малоразмерные доски фиксируют только по краям. Доски длиной шесть и более метров крепят через метр.
Также устройство карнизного свеса может состоять из оцинкованных стальных листов. Рекомендуемая толщина листа — 0,6–0,8 мм. Если лист имеет перфорацию, то длина волны должна быть более 20 мм.
Листы алюминия со слоем защитного напыления также можно использовать для обустройства карнизного свеса. Ширина листа зависит от параметров свеса карниза. Рекомендуемая толщина листа — 0,6 мм.
Длина любого листа не может быть больше шести метров, так как для фиксации металлочерепицы применяют специальные защелки. Поэтому листы большей длины будут провисать.
Внимание: карнизный свес не утепляется.
Как правильно делать обрешетку ендовы
- Брус укладывается вдоль ендовы, затем по каркасу настилается пленка. На контр-рейку крепится слой гидроизоляции;
- Создается еще один каркас — контробрешетка. Остальной брус крепится перпендикулярно стропилам;
- Создается сплошной участок обрешетки, после чего предыдущие шаги повторяются, но с шагом 35,0 см;
- Последним делается крепление саморезами.
Монтаж конька и монтаж обрешетки
Конек получается в месте сопряжения стропильных ног в верхней точке конструкции. Конек завершает капитальную фиксацию стропильной системы и ее элементов. Обрешетка – обязательная конструкция для крыши любого типа. Каркас должен поддерживать металлочерепицу и служит для ее надежной фиксации. В процессе монтажа или ремонта крыши по каркасу можно удобно и безопасно перемещаться. Шаг обрешетки выбирается по типу металлочерепицы, исходя из ее размера.
Оборудуют коньковую планку после того, как по скатам крыши закреплен последний обрезанный ряд металлочерепицы. Монтаж конька проводится встречно направлению розы ветров.
Для надежной фиксации коньковой планки выше последних элементов обрешетки монтируются подконьковые элементы из досок или реек. Зазор между ними (7,0-10,0 см) предназначен для обеспечения вентиляции подкровельного пространства.
Толщина подконьковых реек или досок для надежности может быть увеличена на 1,0-1,5 см сравнительно с элементами основной обрешетки. Так конек не просядет под весом конструкции.