Audi A2 – это компактная модель немецкого концерна, которая появилась на рынке в 1999 году. Она базировалась на платформе PQ24, которую также использовал Volkswagen Polo и Skoda Fabia. Сборка осуществлялась в Германии. Автомобиль имел достаточно необычный для моделей компании дизайн, который, стоит отметить, пришелся по вкусу далеко не всем водителям. A2 оснащалась небольшими по объему бензиновыми и дизельными моторами, которые не демонстрировали серьезных мощностных показателей. Выпуск модели продолжался до 2005 года, а затем она уступила место новой Audi A1. Отметим, что в нашей стране эти автомобили встречаются весьма редко.
Двигатели
Достаточно проблемным является бензиновый мотор 1.6 FSI. Он оснащен системой непосредственного впрыска топлива, в связи с чем на заслонках впускного коллектора и клапанах достаточно быстро появляется нагар. Очистка потребует достаточно серьезных вложений. Дизельный ДВС 1.2 ЕВ 3L также проявил себя не с лучшей стороны. Нередко встречаются проблемы с форсунками и турбиной. А на больших пробегах может возникнуть необходимость устранения осевого зазора коленчатого вала, что предполагает очень серьезные затраты. Отметим, что неплохо проявляют себя бензиновый и дизельный моторы объемом 1.4 литра.
Коробки передач
Все модификации имели переднеприводную трансмиссию. Чаще всего встречаются версии с 5-ступенчатой МКПП, гораздо реже – с 5-диапазонным роботом. Механические коробки весьма выносливы. А вот с роботами возникало немало проблем. Среди них – быстрый износ компонентов и повышенная шумность работы. Также нельзя не отметить достаточно дорогостоящие запчасти. Отметим, что в нашей стране такие модификации A2 встречаются редко.
Прочие системы
Владельцев A2 достаточно часто беспокоит насос гидроусилителя. Он достаточно быстро приходит в негодность и требует замены, которая обходится недешево. Нельзя не отметить и тот факт, что корпус автомобиля практически полностью выполнен из алюминия. В этой связи ремонт элементов крайне затруднителен. Замена компонентов обойдется очень недешево. По причине непопулярности автомобиля в нашей стране найти детали на вторичном рынке достаточно проблематично.
Подход к обслуживанию
Несмотря на то, что Audi A2 занимала низшую ступень в иерархии моделей немецкого концерна, она требует качественного и своевременного обслуживания. Важно выбирать оригинальные расходники или их полные аналоги, предлагаемые ведущими компаниями с мировым именем. Помимо этого следует поручать выполнение работ опытным специалистам. Правильным решением будет обратиться к сотрудникам профильной СТО. Например, мастера техцентра «ВАГ Автосервис», который расположен в Москве, помогут решить самую сложную задачу в кратчайшие сроки и с гарантией качества.
Статья написана сотрудниками специализированного автосервиса по ремонту Ауди.