Как большая тройка BRP, Yamaha и Kawasaki прокачала свои модели аквабайков. Улучшенная аэродинамика и свежие цвета для тех, кто любит поднять волну.
BRP Sea-Doo GTX Limited 300
Sea-Doo GTX Limited 300 – топовая модель туристических аквабайков Sea-Doo со всеми возможностями Performance RXP-X 300, огромной кормовой площадкой и массой эксклюзивных дополнений в комплектации. Версия GTX Limited имеет новую платформу ST³, систему регулировки наклона водомета VTS, интеллектуальную систему торможения и реверса iBR и даже датчик температуры воды. Объем топливного бака здесь увеличен до 70 л (на 10 л больше, чем у RXP-X 300). Больше пространства отведено для хранения различных предметов в водонепроницаемых отсеках (общий объем багажников 98,9 л). У GTX Limited 300 просто огромная кормовая площадка. Особо отметим водозащищенный отсек со встроенным USB-портом – телефоны и экшн-камеры будут надежно спрятаны, всегда заряжены и готовы к работе. Байк поставляется в специальном чехле и имеет съемную сумку. Наконец, новшество 2020 модельного года – фирменные расцветки Liquid Grey Metallic и Beach Blue Metallic, которые делают гидроцикл еще более стильным.
BRP Sea-Doo Performanсe RXP-X 300
Один из самых мощных гидроциклов в мире сразу оценили профессиональные спортсмены. Помимо великолепных скоростных качеств гоночный гидроцикл отлично маневрирует. Благодаря внешнему интеркуллеру и технологии эффективного сгорания топлива (ACE) двигатель Rotax с рабочим объемом 1630 см³ выжимает 300 л. с. при минимальном потреблении бензина, а разгон до 100 км/ч происходит всего за 3,8 секунды. К тому же, гидроциклом удобно управлять. Его спортивный корпус Т3 глубокой V-образной конструкции очень мягко реагирует на руление. Sea-Doo разработала специальную систему поддержки райдера Ergolock с удобным сидением, настраиваемым рулем, боковыми подножками и поддержками для колен, чтобы уверенно держаться в седле даже на самых крутых виражах. Регулируемые кормовые спонсоны дают возможность выбрать один из трех режимов боковой поддержки с учетом водных условий и уровня вождения, а функция Winglet – увеличить угол наклона при поворотах.
Kawasaki Ultra 310LX MY 2020
Когда Kawasaki несколько лет назад начала снабжать свое семейство аквабайков Ultra 310LX аудиосистемой, это сначала вызвало недоумение – ведь никто раньше так не делал. Сегодня такая функция стала для рынка базовой. Классикой признана и сама модель 310LX, которая, впрочем, год от года совершенствуется как в дизайне, так и по многим техническим параметрам. Четырехтактный четырехцилиндровый рядный двигатель объемом 1498 см³, выдающий 310 «лошадей», можно переключить в режим экономии топлива Eco. Сильно облегчат жизнь райдеру система помощи на виражах Kawasaki Smart Steering и режим тихого хода No Wake. Гидроцикл также может похвастаться круизным регулируемым сиденьем Ultra LX с жароотталкивающими свойствами, под которым находится герметичный багажник на 212 литров. Ну и конечно в комплекте идет аудиосиситема Jetsounds с двумя динамиками 60W, 40W усилителем и микшер-пультом. Свежий цвет корпуса – Candy Lime Green Matte.
Yamaha Waverunner FX Limited SVHO
Новым флагманом флота Yamaha провозглашена в 2020 году эксклюзивная модель FX SVHO Limited, черная с синими бликами. Усовершенствованные гидро- и аэродинамические качества корпуса снизили сопротивление при глиссировании. Он делается из композитного материала NanoXcel2 и почти на треть легче аналогов. Наддувный 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель Super Vortex дает головокружительное стартовое ускорение, но система интуитивно понятного управления Ride не даст потерять контроль над волной: цветной тач-скрин дисплей Connect обеспечивает удобное взаимодействие пилота и аппарата. Отметим также систему Multi-Mount – удобный многофункциональный держатель позволяет разместить и надежно закрепить на корпусе GPS, локатор или чашку с кофе.
Yamaha FX Cruiser SVHO
Все корпуса популярной серии FX Cruiser от Yamaha в прошлом году были обновлены. К нынешнему лету эволюция вышла на новую ступень. Аквабайки получили улучшенную аэродинамику. В модели FX Cruiser SVHO с корпусом из композитного материала NanoXcel2 удалось добиться рекордной для Yamaha мощности. У двигателя Super Vortex рабочий объем целых 1812 см³, рекордный для этого класса гидроциклов! Кроме круиз-контроля, системы контроля тяги при движении задним ходом и электронного дросселя ride-by-wire новинка оснащена пультом дистанционного управления с функцией регулировки режимов ограничения оборотов двигателя Low-RPM Mode. Уникальная система четырехступенчатой регулировки позволяет настроить под себя положение руля. Сидение трехместное, задняя платформа увеличена и имеет два поручня для подъема на борт из воды. Фирменная раскраска Carbon Metallic with Torch Red придает модели еще больше шарма.
TEXT ВИКТОРИЯ СТРУЦ