Приветствую Друзья и Гости канала.
Ну вот и прошла презентация нового Nissan X-Trail, о котором последнее время ходило довольно много слухов. Но теперь будем опираться исключительно на ту информацию, которая была озвучена с экранов, так как сама презентация проходила в онлайн режиме.
-
Итак, новый японский кроссовер будет более безопасным, практичным и технологичным, чем предыдущее поколение. В компании отчётливо понимали, что не смогут предложить что то новое, если будут опираться на нынешнее поколение, как это происходило раньше. Точкой отсчёта стало желание предложить новое видение в дизайне, больше комфорта и современные технологии, которые помогут если не выйти вперед, то по крайней мере на равных конкурировать в своём сегменте.
-
Что касается самого дизайна, то тут никаких неожиданностей не произошло, так как официальные фотографии нового Nissan X-Trail попали к СМИ ещё на той неделе и я публиковал статью, в которой показывал его внешность, без каких либо закамуфлированных мест. Вкратце, что имеем в новом поколении. Nissan X-Trail нового поколения получил довольно мягкий внешний дизайн, украшен двойной решёткой радиатора с фирменным дизайном V-Motion и раздельными фарами головного света. Так же получил, так называемую, "плавающую" крышу, которая в свою очередь имеет контрастный чёрный цвет и зеркала заднего вида, которые переехали на дверные панели.
-
Что касается размеров, то тут всё не как у всех. В размерах новый Nissan X-Trail сбавил по отношению к предыдущему поколению. Колёсная база уменьшилась на 2.5 мм, длинна сократилась на 38 мм, а высота понизилась на 5 мм. Вот так вот, новое поколение пошло наперекор тенденциям в автомобилестроении, когда последующая модель по всем показателям в размерах, превосходит предыдущую.
-
-
Новое поколение Nissan X-Trail переехало на новую платформу Nissan CMF-C/D и в первую очередь ориентирован именно как семейный кроссовер, а не драйвовский аппарат. Но в любом случае, обделённым себя в вождении на нём чувствовать не будешь. Он более резвый и имеет лучшую обратную связь по отношению к своему предшественнику. Новый Nissan X-Trail получил улучшенное рулевое управление и четыре резиновые изолированные опоры трансмиссии были заменены шестью жесткими. Так же в добавок была полностью пересмотрена и усовершенствована задняя многорычажная подвеска.
-
Теперь о размерах. Как я упомянул ранее, новый Nissan X-Trail немного сбавил по отношению к предыдущему поколению, но при этом, не смотря на более короткую базу, новый Nissan X-Trail стал просторнее сзади. И это случилось ещё от части из-за того, что новый Nissan X-Trail больше не станет предлагать вариантов с третьим рядом сидений. Как следствие из салона так же исчезла возможность двигать сиденье второго ряда.
-
По грузоподъёмности снова парадокс. Если при обычном использовании места в багажнике теперь стало меньше, так как кроссовер сдал в размерах, то вот при сложенных сиденьях второго ряда места становится наоборот больше, да и проём багажной двери теперь стал более квадратным, чем на предыдущем поколении, что в свою очередь довольно хорошо помогает с погрузкой крупногабаритных грузов. Кроме того, со сложенными сиденьями второго ряда, новый Nissan X-Trail предлагает третью по величине грузоподъемность в своём сегменте после Honda CR-V и Toyota RAV4.
-
-
Что же касается начинки нового Nissan X-Trail, то он стал гораздо умнее и безопаснее, чем когда либо был. В интерьере Вас встречает экран мультимедиа системы, который расположился наверху передней панели. Он имеет три варианта исполнения, но по меркам современности, думаю Nissan здесь немного не дотянула. Так как в первых комплектациях он будет иметь диагональ в восемь дюймов, а в старших девять дюймов, но с высоким разрешением. А так же он будет доступен в качестве дополнительной опции для некоторых комплектаций. Преимущество девяти дюймового дисплея в том, что в него встроена спутниковая навигация. Но в любом случае, каждый дисплей имеет поддержку Apple CarPlay и Android Auto. А вот для топовых версий будет доступен эксклюзивный экран на 10.8 дюйма.
-
Что же касается панели приборов, то в младших комплектациях она будет аналоговая и иметь семи дюймовый экран бортового компьютера, раньше он был пять дюймов и располагается он между циферблатами тахометра и спидометра, а вот в более дорогих комплектациях, платиновых, как назвали их в компании, появится полностью цифровая панель приборов на 12.3 дюйма.
-
Если Вы предпочитаете всё самое крутое и богатое, то в новом Nissan X-Trail Вам стоит выбрать именно флагманскую платиновую модель. Она оснащается полуанилиновой кожей ( это тонкая кожа повышенной прочности из шкур крупного рогатого скота ), прошитой алмазной строчкой и эксклюзивным коричневым цветом. Так же эта комплектация порадует Вас системой ProPilot Assist с чтением навигации, беспроводным Apple CarPlay, беспроводной зарядной площадкой Qi, системой премиального звучания Bose на 10 динамиков, внешним освещением и ещё многим другим.
-
А вот в более бюджетных комплектациях, таких как SL и SV, будет предлагаться довольно щедрое оснащение, которое будет сразу иметь 19-ти дюймовые колёсные диски, кожаные сиденья, панорамная крыша и багажную дверь, открывающуюся без помощи рук. При этом комплектация SV может получить и более бюджетную систему ProPilot Assist, но тогда при её наличие, эта комплектация получает 18-ти дюймовые колёсные диски. Тут для кого, что в приоритете.
-
-
Что же говоря о самой этой системе ProPilot Assist, то она поставляется с радаром большей дальности и более широкой камерой обзора. Она может обнаруживать пешеходов, удерживать автомобиль в полосе движения и в следовании за впереди идущем автомобилем. Так же одной из новинок является система управления движением транспортного средства, которая работает в сочетании с имеющейся расширенной системой полного привода и селектором режимов движения, обеспечивая индивидуальное управление всеми колесами.
-
Как заявил руководитель отдела исследований японской компании Крис Рид, «Это технология, которая делает то, что не может сделать человек». «Совершенно новый контроль за движением автомобиля предсказывает, что водитель пытается сделать, тем самым контролируя рулевое управление, ускорение и торможение. Проанализировав ситуацию алгоритм может вмешаться и помочь водителю сгладить ситуацию».
-
А теперь посмотрим, что приготовила японская компания по силовым агрегатам. Новое поколение Nissan X-Trail получило и совершенно новый силовой агрегат от Nissan PR25DD. Это 2.5 литровый четырёхцилиндровый атмосферник, который выдаёт 181 лошадиную силу. Работает исключительно с вариатором CTV. Этот двигатель предлагает довольно не плохую экономию топлива. Чуть позже появится ещё и 2.0 литровый турбированный агрегат на 247 лошадиных сил.
-
-
Новое поколение Nissan X-Trail поступит в продажу уже осенью этого года во всех странах, где компания имеет официальные представительства. А вот по поводу цен пока не ясно и никакой информации озвучено не было. Цены на новый кроссовер обнародуют ближе к старту продаж.
-
Что скажите по поводу нового поколения Nissan X-Trail??? Сможет ли он на равных конкурировать в своём сегменте???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
-
Р.S. Если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди ждёт много интересного.
А если понравилась статья, то жмите Лайк, буду очень признателен.
Желаю Здоровья всем зашедшим на статью. Берегите себя и своих близких.