Ст.м. Октябрьское поле

Станция "Октябрьское поле", открыта в составе участка "Баррикадная" - Октябрьское поле", открыта в самом конце декабря 1972 года, как водится, под новый год. Название связано с местностью, находящейся на поверхности. Некогда Военное поле, в честь 5-летней годовщины Октябрьской революции было переименовано в Октябрьское поле. В конце 40-х годов здесь шло активное строительство и появились аж 10 улиц Октябрьского поля, такая же история, как, например, с Парковыми улицами в Измайлово, их тоже несчетное количество. Потом, в честь 20-летия Победы, улицам стали присваивать имена советских героев войны. В 1972 году, когда станция была открыта, на верху еще оставались 3-я, 7-я и 9-я улицы Октябрьского поля, но к концу 70-х их тоже переименовали и сейчас топоним остался только в названии станции метро. Интересно, что именно тут, на станции "Октябрьское поле" впервые в отделке платформенной части применены профили из анодированного алюминиевого профиля. В апреле 2019 года вестибюлях станции впервые установили камеры на турникетах, с этого момента Большой брат более пристально следит за нами. Также со станцией связана одна жутковатая история... Но обо всем по-порядку.

Удивительное дело, в какой-то момент фотографии с открытия новых станций метро перестали попадаться, метро стало обыденным и его рост уже не вызывал восторгов у советских фоторепортеров. Но здесь у нас как раз уникальный кадр с открытия станции. Так как на новом участке станция "Октябрьское поле" стала конечной, то открытие провели именно на ней.

Новенькая еще станция на архивном цветном снимке.

Вот еще хорошее фото.

Так как было время борьбы с излишествами, то и выходы из вестибюлей сделали без излишеств, тут не было никаких накрывашек, обычный лестничный сход без изысков. Обратите внимание на плитку, которой облицован "лобик" над лестницей. Также видны металлические буквы с названием станции. Сейчас это все утрачено.

Потом в начале 2000-х павильоны накрыли такой вот попсовой накрывашкой, а между сходами пристроили магазины. Это все существовало до того, как началась большая реновация в метро.

Тут надо вспомнить еще один один момент, связанный со станцией "Октябрьское поле". 28 февраля 2016 года у метро появилась женщина, в руках она держала отрезанную голову ребенка. Уроженка Узбекистана работала няней и следила за 4 летней девочкой, она задушила ребенка, отрезала голову и подожгла квартиру. После этого жуткого случая люди приносили цветы и складывали их на парапет лестничного схода. Кстати СМИ освещали этот инцидент крайне неохотно и после этого случая в новостях перестали писать о национальности преступников, так как большинство преступлений в городе, и это уже давно стало понятно, совершали именно приезжие, в том числе и иностранцы.

А еще здесь периодически проходят "Русские марши", тоже очень колоритные мероприятия.

1. В общем история у станции довольно бурная. Давайте теперь посмотрим, как она выглядит сейчас. По традиции начнем с поверхности и будем изучать выходы согласно нумерации Яндекса.

2. Выход номер 1. Теперь тут новые типовые павильоны. Старые страшные навесы снесли и теперь здесь вот такие. По сравнению с тем, что было, конечно стало лучше.

3. Внутри новая плитка, а вернее крупноформатный керамогранит. Новые поручни. Но вот, что интересно, снесли торговые ларьки между павильонами и, казалось бы, возьми да и впихни туда лифтовой павильон, чтобы тем, кому трудно подняться по лестнице, было удобнее. Но нет, ничего такого не появилось, решили ограничится плиткой и новым навесом. Уверен, пройдет время и обязательно появится какая-нибудь программа "доступное метро" или что-то в этом духе и переходы снова будут закрывать на реконструкцию, чтобы сделать то, чего не сделали в этот раз. Удивительная глупость.

4. Выход 2. Он такой же. Все павильоны, а их тут 8 штук практически одинаковые, за исключением одного, но об этом позже.

5. Здесь видимо любят сидеть голуби, поэтому козырек довольно сильно засран, в прямом смысле слова. Странно, что эти громоздкие и непривлекательные вывески не поменяли на лайтбоксы, тут они смотрелись бы уместно. И, вы замечали, что на лайтбоксах написано только название станции метро, без этой длинной и бессмысленной сейчас приписки "Московский метрополитен имени В.И.Ленина станция..."?

6. В этих новых павильонах мне не нравится рисунок на стеклах, который делает светопропускание существенно меньше, но это ладно, типа дизайнерский ход. Но вот у кого хватило мозгов облицовывать ветровые связи нержавейкой, чтобы они выглядели непропорционально огромными, это вопрос. Более того, почему нельзя было спрятать эти элементы в задней части павильона, где все равно непрозрачное заполнение? Ну или хотя бы сделать их сразу из нержавейки в виде элегантных тяжей. Кто-то же принял такое решение. И даже когда построили первый подобный павильон у этого человека на возникло никаких мыслей вроде "что это за х***та получилась". Удивительно!

7. Честно говоря такой керамогранит даже уже не кажется таким пошлым, особенно на фоне того убожества, что получается, когда кладут разноцветную горизонтальную плитку. Тут все довольно спокойно, да и сама плитка выложена без каких-либо косяков, что вообще редкость. За что можно поругать тех, кто делал тут ремонт, так это за то, что поручни справа сделаны не верно, они также как и слева должны иметь горизонтальный участок внизу. Такие нормы, друзья мои.

8. Указатель внизу. Все вроде хорошо, но обратите внимание на то, как подвели короб с проводами. Я уж молчу насчет того, что вертикальный короб не по центру, но вот эта горизонтальная железка - это для чего вообще? С другой стороны декоративные панели закрывающие гермоворота сделаны довольно хорошо. Что еще для меня всегда оставалось загадкой у нас в метро, так это почему вот эти вот чугунные решетки, через которые должна стекать грязь, почти всегда повернуты не в одну сторону! Всегда такой вот разнобой, которые перфекционистов приводит в ужас! Предположу, что решетки кривые и другой, нормальной стороной они в "ячейки" не лезут. Ну хорошо, но ведь уже придумали болгарку, что мешает подрихтовать их по месту?

9. Выходы 3 и 4. Они такие же, как и предыдущие два. Разве что на правом павильоне крайняя секция стекла почему-то другого цвета. Не знаю с чем это может быть связано.

10. Внутри, в подуличнике, установлены торговые палатки, которые по понятным причинам сейчас не работают.

11. Только я хотел похвалить и сказать что-то вроде "ну вот теперь я видел станцию метро, где после реконструкции стало лучше", но не тут то было. Поглядите какой бардак с проводами. Удивительно, но этот номер обязательной программы на всех станциях выходит хуже всего.