Справедливости ради, возможно, не самый старейший. Примерно в том же десятом веке был основан татарский город Болгар - столица Золотой Орды. Да и опираются ученые в таких вопросах на упоминания в летописях, а что там понаписано - не всегда и им самим понятно. 😆
Нынче же эти города не сопоставимы по размерам, численности и известности в народе. Ярославль, благодаря своей близости к столицам, и нахождении в так называемом Золотом Кольце России, является несоизмеримо более посещаемым туристами местом.
Основан, вы удивитесь, Ярославом Мудрым. Нынче проживает в нем более шестисот тысяч человек.
Этим текстом я начну, не побоюсь этого слова, цикл о городах родной страны, в которых так или иначе довелось побывать. Фотографий своих крайне мало, да вокруг стадионов они обычно крутятся, что не сильно интересно, так что не обессудьте за картинки из сети. Что найду своего и приличного - выложу. Но старый комп сдох, а все в основном там 😫
Мое знакомство с этим городом произошло в далеком уже двухтысячном. Тогда мне, двадцатиоднолетнему обалдую, удавалось не сильно много куда ездить, ибо денег то не водилось, но уж очень хотелось. Поэтому Ярик я сразу полюбил - недалеко от Питера, и не опостылевшая к тому моменту уже Москва.
Но начинался город в те времена для меня не с железнодорожного вокзала, как было бы логично, а с автобусного. Объяснение этому факту не слишком банальное. 😁
Не секрет, что отношение к футбольным фанатам, которым я и являлся (да и, собственно, сейчас являюсь) в обществе неоднозначное. Да, что уж там, однозначное - быдло, хулиганы и бездельники. Бесспорно, мы сами многое сделали для такой репутации, но что уж теперь. Так вот, родная милиция, которая, как известно, нас всех бережет, в соответствии со своими прямыми обязанностями всячески ограждала простых ни в чем неповинных граждан от контактов с таким отребьем. Которым мы, по их мнению, и являлись. Поэтому во многих городах, куда мы приезжали, прямо с вокзала нас всех отправляли в "безопасные" места, в качестве которых могло выступать что угодно. Чтобы удобно было "запереть и не пущать".
В Ярославле таким безопасным местом, неожиданно, в те годы выступала привокзальная площадь.
Никакого фонтана я там не видел тогда. Но всех приехавших загоняли на этот зеленый пятачок, огораживали плотным строем тел в сером, и не выпускали никуда в течении продолжительного времени. Так себе досуг, если честно. Поэтому мы придумали СХЕМУ. Едем до города Рыбинск, где пересаживаемся на автобус и приезжаем собственно в Ярославль не оттуда, откуда нас ждут. Схема оказалась рабочей, и все следующие поездки туда были совершены именно так. А потом и милиция стала более лояльной, да и ярославский ФК Шинник сгинул в пучине низших лиг. И Ярославля стало в жизни ощутимо меньше, хотя я и без футбола был там пару раз.
Вообще в Ярославле хорошо. Города на Волге я вообще люблю. Благо, что в России почти все города на Волге и стоят 😆 Центр Ярославля ухожен и опрятен.
Напомню, что я не пишу про музеи, храмы и общеизвестные достопримечательности. Не потому, что по ним не хожу (хотя и по этому тоже😁), а просто потому, что не хочу копировать чужую информацию. Это же истории о моем личном - ощущениях и эмоциях. Для остального, как водится, есть Википедия.
Помню зоопарк и медведицу Машу. Вообще, зоопарки нынче, это моветон - защитники зверюшек не дремлют, и все меньше людей водят своих детей смотреть на слоников. Ну а двадцать лет назад то никто об этом не думал, так что в посещении зоопарка мы не видели ничего зазорного. Эта самая медведица являлась символом Ярославля на основании беспроигрышной логической цепочки - на гербе города же медведь изображен.
Уже в гораздо более позднее время, буквально пару лет назад, когда Шинником в Высшей лиге уже и пахнуть даже перестало, довелось мне дважды побродить и по ночному Ярославлю. Однажды приехал на электричках из Москвы. На поезде было дешевле и быстрее, но у меня было такое мнение 🤣. И собирался было ехать дальше, но в кабаке заболтался с местными любителями футбола, и мы душевно просидели аж до пяти утра за разговорами о городах и весях, где побывали.
И про транспорт, куда же без него. В Ярославле есть трамваи, что круто, на самом деле. Рельсовый транспорт для городов вообще жизненно необходим, я считаю.
Если верить официальному сайту, в городе действует шесть маршрутов этого вида транспорта. Когда я последний раз ездил там на трамвае, это был старенький КТМ. Это такие, с отъезжающей в одну сторону дверью на цепи 😆
Добраться до Ярославля из Москвы труда не составляет - поездов полно, и дневных, и ночных. Ну, ночных условно - ехать то часа четыре, не сильно и выспишься. Ну и автобусов междугородних так же тьма, я ездил по всякому. И на собаках, как выше написал, тоже. С одной пересадкой.
Из Питера вариантов гораздо меньше - два с половиной поезда в сутки. Все ночные. Ну этого хватает, на самом деле.
Еще из интересного и транспортного - в Ярославле есть регулярный, а не туристический, речной транспорт, и вы сможете таким экзотическим образом, например, переместиться в тот же Рыбинск например. По крайней мере, в прошлом году такой маршрут был, в этом пока нет из-за известных событий, но, надеюсь, он вернется. Были планы на него.
Ярославль, безусловно, достоин посещения. Удобное расположение и транспортная доступность для жителей европейской части страны. Природные и рукотворные красоты, все дела.
Не сидите дома, там нет ничего интересного.