Японская компания Nissan провела премьеру нового поколения своего кроссовера X-Trail. Пока что представлена лишь американская версия кроссовера, известная под названием Rouge, однако глобальный X-Trail практически не будет отличаться от американской версии.
Новый X-Trail заметно отличается от нынешнего поколения. Внешности кроссовера придали современные черты, отдающие дань самым последним веяниям моды. Так кроссовер получил актуальные ныне двухэтажную светодиодную оптику и огромную решётку радиатора, обильно украшенную хромом. Дизайн нового X-Trail стал более агрессивным и брутальным, однако при этом он утратил индивидуальность. Выглядит кроссовер эффектно, это правда, но теперь он стал похож на последние модели своих конкурентов: Hyundai и Skoda.
Интерьер кроссовера оформлен более чем достойно - здесь всё стильно и высокотехнологично. Центральную панель венчает огромный экран современной мультимедийной системы, под ним расположены дефлекторы воздуховодов, а ещё ниже блок управления климатом. На центральном тоннеле нашлось место селектору коробки передач, шайбе управления режимами езды, большой нише для подстаканников, электронному стояночному тормозу и подлокотнику. Приборная панель у X-Trail в дорогих версиях будет цифровой, а управление многими полезными функциями выведено на новый мульти-руль. Вообще, салон кроссовера с виду хорош - он выглядит продуманным и современным.
Оснащён новый X-Trail богато. Для него предусмотрены следующие опции:
Новая мультимедийная система с большим 9-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой смартфонов через приложения Android Auto и Apple CarPlay, цифрвая приборная панель с 10.8-дюймовым экраном, трёх-зонный климат контроль, адаптивный круиз-контроль, системы авто торможения, кругового обзора и контроля слепых зон, подогрев руля и всех сидений, комплекс систем активной безопасности ProPilot, беспроводная зарядка для смартфона, 10 подушек безопасности. Отделочные материалы, как и цветовая гамма интерьера могут быть самыми разными - предусмотрены как версии с кожей, так и тканью.
Для американской версии X-Trail доступен лишь один мотор - это бензиновый атмосферный двигатель объёмом 2.5 литра и мощностью в 181 л.с. Он работает в паре с вариатором X-Tronic, который может передавать крутящий момент как на одну так и на две оси одновременно. Привод у кроссовера может быть как полным так и передним. Для полноприводной версии предусмотрено пять режимов езды, для переднеприводной - три.
В Штатах продажи нового X-Trail стартуют уже осенью этого года. Чуть позже кроссовер доберётся и до Европы. В России новое поколение Nissan X-Trail ожидается не раньше второй половины 2021-ого года.
Если вам понравился данный материал не проходите мимо - ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал. Это очень важно для его развития!
