В апреле 2019 года закрылась главная воздушная гавань Стамбула – аэропорт имени Ататюрка, считавшийся третьим в Европе и одиннадцатым в мире по количеству пассажиров. Вместо него в 35 км от города открылся новый аэровокзальный комплекс. Со временем он может стать крупнейшим в мире.
Год назад, когда автор данного материала побывал в аэропорту, там была закончена только первая очередь строительства, включающая в себя четыре взлетно- посадочные полосы, восемь параллельных рулежных дорожек, диспетчерскую башню.
Масштабы впечатляют даже видавших виды путешественников. 77 телетрапов, огромная внутренняя парковка на 12 тыс. машин и гигантских размеров пассажирский терминал площадью 1,3 млн квадратных метров.
Сколько такая «махина» способна «переварить» пассажиров за год? Даже не спрашивайте! 90 млн человек!
Первое, что бросается в глаза на подлете, это размеры аэропорта. Масштабы действительно внушительные.
Терминал проектировало бюро Николаса Гримшоу совместно со специалистами из Норвегии и Великобритании. В оформлении преобладает в основном белый цвет, а потолок отсылает к традициям турецкой архитектуры.
Аэропорт настолько большой, что сотрудники катаются по нему на электрокарах, на нижнем уровне для них есть специальные дороги. Потолок и пространства настолько огромные, что даже не ощущается нахождение внутри помещения.
Складывается впечатление, будто шагаешь по городу: вокруг люди, торговля. Однако пышности и всякого рода излишеств здесь не встретишь.
Здесь нет ковровых покрытий, как в аэропортах Дели и Абу-Даби, нет здесь и водопадов и имитации тропических садов. Надежность и эффективность – вот козыри нового аэропорта.
Как и в любом международном аэропорту, здесь есть все необходимое для удобства и комфорта пассажиров: VIP-залы, пункты обмена валют, отделения банков и банкоматы, возврат налогов Tax Free, отель, кафе и рестораны, магазины Duty Free (куда без него!), бесплатный Wi-Fi (1 час), аптеки, камеры хранения, пункты проката машин и многое другое.
А вот сидячих мест в аэропорту не так уж и много, как мне показалось. В то время как все европейские аэропорты борются с курением, в аэропорту Стамбула аж 14 курительных комнат, которые называются здесь просто – террасы.
Есть в аэропорту даже две художественные галереи. Они расположены в зоне вылетов терминала для внутренних рейсов.
Несмотря на размеры, заблудиться в аэропорту трудно, повсюду информационные указатели, которые интуитивно понятны даже тем, кто не знает иностранных языков.
С центром города аэропорт до 2020 года свяжет линия метро. Пока же пассажиров в разные части Стамбула развозят круглосуточные автобусы-шаттлы.
Новый аэродромный комплекс – это главный хаб турецкого национального перевозчика Turkish airlines.
К 2023 году аэропорт будет вмещать 500 самолетов 250 (!) авиакомпаний со всего мира. А количество пассажиров, по планам, возрастет до 200 млн.
Даже новый пекинский аэропорт Дасин, несмотря на рекордные размеры терминала, имеет предельный пассажиропоток в два раза меньше стамбульского.
У нового турецкого аэропорта есть все шансы стать «номером один» в мире: на Стамбул приходится до 40% международного трафика.
Текст и фото: Александр Чазов