Всем доброго времени суток. Сейчас расскажу о худшей из моих моделей в масштабе 1:32. Почему худшей ? Читайте ниже.
Вашему вниманию представляю - Range Rover Evoque:
Итак, почему худшая ? Ну начнем с того, что на модели нет никаких указаний ни о производителе, ни о самом автомобиле. Детализация выполнена на примитивном уровне: потеки краски на кузове, вары надломаны, салон сделан абы как. Но все же я выбрал лучшее из худших и приобрел себе этот экземпляр, так как давно не обновлял коллекцию да и найти уже сложно было что то чего не было). Цена игрушки ( именно игрушки так как моделью сложно назвать ) - 300-400 рублей. Если близко к полке не подходить, то Evoque неплохое пополнение.
Что же касаемо настоящего Range Rover, то тут безусловно можно сказать что он отлично выглядит и выделяется своим дизайном от других конкурентов.
Land Rover Range Rover Evoque вошёл в модельную линейку британского бренда в 2011 году. Компактный внедорожник доступен в пятидверном и трёхдверном вариантах. Различить их можно по высоте кузова: у пятидверки он сантиметра на три повыше. Пятидверная версия Land Rover Evoque располагает более просторным салоном.
Под капотом Range Rover Evoque весьма эффективные 2.2-литровые турбодизели мощностью 150 и 190 л.с., однако, в линейке есть и более «горячий» бензиновый агрегат Si4 объемом 2.0 литра мощностью 240 л.с. Эти силовые агрегаты в сочетании с отличной 6-ступенчатой механикой или автоматом, по выбору, позволяют Evoque проходить крутые повороты не хуже какого-нибудь хот-хэтча
Интерьер Range Rover Evoque отделан идеально раскроенной и прошитой мягкой кожей. Верхняя и нижняя части панели приборов оформлены глянцевым пластиком, посередине – кожа. Селектор АКПП Land Rover Range Rover Evoque имеет форму шайбы и выдаёт родство с ещё одним «британцем» — Jaguar. По соседству с выезжающим переключателем расположен блок управления Terrain Response, который стабилизирует Рендж Ровер Эвок в зависимости от того, по какой трассе он едет. В блоке управления можно выбрать специальный режим для сухой, скользкой, лесной, заснеженной или песчаной дорожной поверхности. Известно, что клиренс модели равен 21.5 см.
«Приятно» удивит покупателей Range Rover Evoque цена, которая вдвое ниже стоимости большого Рендж Ровера. Модель в базе можно приобрести уже за миллион семьсот тысяч рублей. Верхний «потолок» стоимости составляет два миллиона триста тысяч. На трёхдверный кроссовер Рендж Ровер Эвок цена немного выше, чем на модификацию с пятью дверьми.
Итак, малыш от Рендж Ровер наделен чертовской привлекательностью и незаурядными способностями как на дороге, так и вне ее, но за все это покупателю придется недурно заплатить и не каждый автолюбитель способен его купить.
Ну а я хочу поблагодарить Вас за внимание. Буду писать больше статей, следите за новостями) до встречи.