Всем привет!
Все знают, что такое и для чего нужен каталитический нейтрализатор (он же катализатор)в автомобиле. Ну если всё же незнакомы с этой штуковиной, то вкратце катализатор нужен для снижения токсичности выхлопных газов автомобиля.
А теперь к практике:
- Автомобиль РЕНО СИМБОЛ
- Двигатель 1,4
- Пробег 170 000 км
ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ:
- Заводится и сразу глохнет
- Не заводится вообще (двигатель не "схватывает")
- Двигатель "схватывает", но не заводится
Осмотрев автомобиль и учитывая все признаки неисправности однозначный вывод по какой причине не заводится двигатель сделать было тяжело. И я постепенно начал проверять разные системы автомобиля. Давление в топливной рампе, фильтры, проверял на подсос воздуха, форсунки свечи и тд. Всё было исправно и готово к работе, на автомобиль отказывался заводиться.
РЕШЕНИЕ:
Закралась мысль, а что если катализатор забит от слова совсем и отработанным газам просто некуда выходить. Подходящего оборудования нет поэтому, ВНИМАНИЕ просто выкручиваем датчик кислорода (лямбда зонд) и пробуем завести двигатель. Ключ на старт и двигатель мгновенно завёлся. Ура отработанные газы (выхлоп) нашли себе выход в виде отверстия с резьбой под датчик кислорода. Двигатель задышал. И теперь если вдруг ваш катализатор вышел из строя (и проявляет схожие признаки как у этого автомобиля), то даже находясь в лесу вдали от цивилизации, Вы знаете, что делать и как завести свой автомобиль.
Вывод:
В этой ситуации вывод один - как минимум замена катализатора.
Вот такой вот признак полностью забитого катализатора.