Здравствуйте друзья, ровных Вам дорог!
Представляю вашему вниманию "бойких малышей" которые могут покорить сердце любого автомобилиста, своей экономичностью. Особенно учитывая как многие поиздержались за время кпрантина.
Первыми пойдут бензиновые "экономы". Это тройка автомобилей расход которых в смешаном цикле не превышает 4,5 литра на 100 КМ.
И в категории бензиновых авто, безоговорочное лидерство удерживают три автомобиля Suzuki.
Встречайте, бронзовый призер.
Suzuki Ignis
Под капотом у этого "монстра" расположился бензиновый, атмосферный, четырех цилиндровый, 16 клапанный двигатель Dualjet объемом 1.2 литра. Развивающий мощность 90 л.с. Данный двигатель может похвастаться столь внушительной экономичностью, 4.3 л. На 100 км. Лишь тогда когда дополнен так называемой "мягкой" гибридной установкой "SHVS". Без гибрида расход у малыша около 5 литров.
Серебряный призер.
Suzuki Baleno
Под капотом расположился трехцилиндровый турбоагрегат Boosterjet объемом 1.0 л. с непосредственным впрыском, выдающий аж 112 л.с. Согласитесь!Не мало для трех цилиндров. Расход данного моторчика, 4.4 литра на 100 км.
И наконец, золотой призер.
Suzuki Celerio
Под капотом которого разместился двигатель 1.0i выдающий 68 л.с. Не много и особо не стоит надеятся на на скоросные характеристики. Вялый разгон Вам обеспечен)), но зато в экономичности это безоговорочный лидер среди бензиновых моторов. Расход в смешанном цикле 4.1 литра.
Теперь перейдем к автомобилям с дизельными моторами. В данной кстегории показатели экономичности еще более впечетляющие.
Забегая вперед, скажу, тут японцами и не пахнет, безоговорочными лидерами являются европейцы. В тройку поизеров вошли два француза и немец.
Бронзовый призер.
Citroen C3
Под капотом которого расположился дизельный мотор обьемом 1,6 BlueHDi мощностью 75 л. с.
Расход топлива составляет 3,7 литров в смешанном цикле.
Серебряный призер.
Peugeot 208
Под капотом 208 го расположился дизельный мотор обьемом 1,6 BlueHDi мощностью 100 л. с. Именно этот мотор в линейке пежо признан самым экономичным.
Расход топлива в смешанном цикле составляет 3,5 л.
Золотой призер.
Opel Corsa
Из линейки моторов Опеля, самым экономичным оказался турбированный мотор 1.3 CDTi ecoFLEX. Развивающий 95 л.с. Расход в смешанном цикле 3.4 л.
Друзья надеюсь информация была полезной и интересной. Ставте пальцы в верх. Пишите в коментарии, какой авто по Вашему мнению является самым экономичным. Подписывайтесь! Будет еще много интересного.
©Александр Василенко
