Nb.Fz полное название Panzerkampfwagen Neubaufahrzeug это первый немецкий тяжёлый танк разработанный в 30-годах.
Разработка первого тяжёлого танка Германии началась в 30-годах по мнению военного руководства Германии танк должен был обладать мощным вооружением,хорошим бронированием,неплохой подвижностью и самое главное на танк планировали установить несколько башен.В 1933 году рейхсвер поручил фирме "Рейнметалл"построить 20 тонный многобашенный танк,который должен был быть вооружён 75 мм и 37 мм орудиями.Кроме этого танк должен был быть вооружён пулемётными башнями.
В 1934 году было построено два прототипа из простой стали,которые обладали тремя башнями имели небольшие габариты и слабый двигатель.Но не смотря на это танки прошли испытания в которых получили одобрительные отзывы поскольку соответствовали техническому заданию.Единственное что не понравилось военным это главная башня танка и вертикальное расположение пушек из-за чего возникало масса проблем с заряжанием.Кроме этого башня оказалась довольно сложна в производстве,поэтому фирме "Крупп"поручили разработку новой башни.В 1935 году "Крупп"собрала новые башни,а фирма"Рейнметалл"собрала три корпуса для танка.Новая башня состояла из плоских листов и была проще по конструкции,а также пушки размещались рядом друг с другом что облегчило заряжание.После чего танки были отправлены на финальные испытания в ходе которых было принято решение поставить их на вооружение Германии.
Если рассмотреть подробнее корпус то он был клёпано-сварной,довольно сложной конструкции.Максимальное бронирование в лобовой часть составляло 15 мм а борта 13 мм.Также корпус имел довольно большие углы наклона и массивную подбашенную коробку главной башни.Всего в корпусе было 8 люков 4 из которых служили для доступа к агрегатам и механизмам остальные для экипажа.Что касается башни то она бала сварная и мела командирскую башенку а также два люка в правом и левом бортах.Если рассматривать двигатель то изначально устанавливали авиационный карбюраторный 6-цилиндровый двигатель BMW мощностью 290 л.с,поле испытаний двигатель решили поменять и поставить двигатель от фирмы "Майбах" который имел жидкостное охлаждение и обладал мощностью в 280 л.с что позволяло танку развить максимальную скорость в 32 км/ч и запас хода в 120 км.
Что касается вооружение танка то оно состояла из 75 мм орудия и спаренного с ним 37 мм пушки в главной башни.Также танк был оборудован тремя 7.62 мм пулемётами MG-13 которые располагались в пулемётных башенках.Такое вооружение позволяло уверенно вести огонь по укреплениям и поражать живую силу противника.
Изначально 19 апреля 1940 года танки были отправлены в Норвегию в город Осоло для создания видимость что Германия обладает новыми тяжёлыми танками.Но уже 25 апреля 1940 года подразделение из трёх танков один из которых был NB.Fz вмести с пехотой атаковали позиции англичан в близи деревни Квам.В ходе боя в NB.FZ попал снаряд и он был обездвижен но огонь не прекращал поле чего немцы отступили а танк пришлось бросить на ничейной земле два других танка были потеряны безвозвратно.Это было первое и единственное боевое применение танка во Второй Мировой Войне поскольку в боях с СССР танк участие не принимал.Единственное что сохранилось от танка это часть дифференциала которое можно увидеть в музее в деревне Кварн(Норвегия).