Очень часто мы видим в мастерских особенно там, где красят или грунтуют, не в камерах или работают на постах подготовки там работают так сказать "по быстрому" и при этом не всегда подключают к пистолету регулятор, чтобы контролировать давление, или перед этим парень шлифовал пневмомашиной и выставил для себя давление 8-10 бар, а вы идете в покрасочную камеру или на пост подготовки и начинаете работать, а редуктор который закреплён на стене установлен на давление 8-10 бар и вы собираетесь красить. Конечно на пистолете у нас есть либо встроенный цифровой датчик или навесной регулятор на корпусе, но что происходит дальше? Что вы делаете: вы ограничиваете давление, поступающее в пистолет, начиная поворачивать этот регулятор вниз это так просто открыть или закрыть отверстие, при этом сечение отверстия сильно уменьшается и вы снижаете давление воздуха на входе в пистолет. Что в конечном итоге происходит с этим пистолетом, когда вы делаете это отверстие меньше, чтобы получить нужное давление, при этом скорость воздуха увеличивается слишком сильно, так что теперь у вас огромная скорость движения воздуха через это маленькое отверстие, потому что если этот пистолет HVLP, мне нужно 450 л/мин, если это RP мне нужно 350 л/мин, но чтобы получить этот объем воздуха, который мне нужен в голове пистолета через меньшее отверстие скорость воздуха должна быть выше и когда воздух ускоряется он дует например в рога воздушной головы, но на самом деле дует мимо краски. Воздух так же быстро выходит и из отверстия окружающий дюзу и если эта скорость слишком высокая ваша воздушная голова не справляется с тем чтобы правильно распределить воздух и на рога и на отверстие вокруг дюзы и при этом создать правильную форму факела, можно увидеть восьмёрку на факеле и пытаясь распылить базовый слой или прозрачный лак ты можете видеть пятна или полосы, которые образуются при нанесении. Если говорить о лаке, то в центре факела образуется тонкая сухая граница, а по краям мокрые пятна, что нам даст неравномерную шагрень.
Я рекомендую регулятор на краскопульте максимально открыть и просто настроить нужное давление на редукторе на стене, вы сможете контролировать нужное давление это давление будет близко к рабочему и чуть на один бар выше. Например если я хочу наносить лак вот этим SATA 4000 RP то необходимо давление в 1,8 бара, но если я получу 5 бар на вход регулятора, то я обманываю его и у меня будут проблемы, о которых мы говорили выше, но если я оставлю регулятор открытым. вместо того, чтобы установить его на 1,8 бара, я сперва установлю на стене, редуктором входное давление на 2,5 бар, то теперь я могу немного настроить его так и так можно чуть поднять или чуть снизить, когда я окрашиваю сторону автомобиля, я например могу немного снизить давление давление у меня есть запас или например немного поднять, но я не закрываю этот регулятор на пистолете, я не перекрываю путь через него воздуху. Теперь я думаю, у вас есть немного представления о том, что, как это работает.
Это все четко можно понять если попытаться дышать через соломинку и через трубу. Через соломинку вы долго не протяните)
Фитинги, которые имеют маленькое сечение которые будут суживать ваше сечение пневмолинии так же будут влиять на качство окраски и до этих пор может быть, ваши лаки плохо ложатся или ваши базовые слои плохо ложатся просто из-за фитингов, которые вы выбрали! Теперь дам вам совет проверить вашу пневмолинию нет ли там узких мест, нужно проверить всю систему, на предмет не качественной арматуры, везде ли стоит высокопропускная арматура.
Разница между внешне одинаковыми фитингами:
Так же очень важны регуляторы которые мы подсоединяем к пистолету на вход. Следует учитывать что не все регуляторы работают одинаково. Как то в предыдущей статье: Зная эти тонкости будешь красить как бог. Часть 2 Тренировка по нанесению, без краски! мы говорили о том что производитель обычно указывает давление в голове, например 0,7 бара, при этом пистолет и воздушная голова в целом будет работать корректно. Но это все достигается путём подачи определённого количества воздуха и его давления на вход пистолета которое контролируется регулятором. Так вот давление в голове вы не можете контролировать, поскольку у вас не специального прибора, а вот прикрепив под пистолет регулятор стороннего производителя вы вообще теряете такую возможность! Все лидеры рынка стараются так подобрать к своим пистолетам регуляторы чтобы при показаниях на манометрах указанных давлений воздушная голова имела бы достаточное количество воздуха, нужного давления и нужной скорости потока, надеюсь понятно как и почему не рекомендуется применять регуляторы сторонних производителей, я не говорю что без этого нельзя покрасить, но и точность настроек может страдать.
Например один из лидеров рынка SAGOLA спроектировала и выпускает регулятор RC1 для окрасочных пистолетов SAGOLA.
Этот регулятор создан специально для окрасочных пистолетов, поэтому он не пропорциональный, как любой обычный регулятор, а с повышенной чувствительностью / разрешением в диапазоне от 1,5 бар до 2,0 бар. То есть за первый оборот регулировочного винта давление быстро поднимается от 0 бар до 1,5 бар (1 оборот = 1,5 бар). Второй оборот «регулировочный» давление поднимается в три раза медленнее всего на 0,5 бар для более удобной и точной регулировки (1 оборот = 0,5 бар). Следующие два оборота – для быстрого максимального открытия редуктора, если где-то надо просто обдуть воздухом пыль и т.д. Всё это обеспечивает удобство, быстроту и точность регулировки при наиболее типичных и частых малярных операциях.
Помимо этого следует также отметить, что редукторы SAGOLA RC1 и RC2 спроектированы и протестированы для того, чтобы при 2 бар входного давления в воздушной голове SAGOLA были идеально точные расчётные давления воздуха. Многие китайские реплики редукторов спроектированы без учёта законов газодинамики и разница в показаниях может достигать 0,5 – 0,8 бар., что, сами понимаете, для окрасочных процессов неприемлемо.
После этого отрегулируйте редуктор на стене так чтобы при полностью открытом регуляторе на пистолете давление было бы только незначительно выше и соответствовало требованию производителя, затем уже регулятором на пистолете отрегулируйте более точно.
На разрезе мы можем показать вам, как воздух попав в краскопульт путешествует по каналам.
Этот регулятор открывается и закрывает этот клапан
и когда я, когда я открываю клапан воздух поступает из ручки попадает через это круглое отверстие на дно этого воздушного клапана,
а затем он проходит уже через пистолет дальше, когда я нажму на курок, он открывает этот воздушный клапан который скользит назад,
и это открывает воздушный проход к передней части краскопульта. Так же если у вас встроенный цифровой датчик у нас также есть проход вторичного воздуха прямо по каналу,
что позволяет этому давлению воздуха попадать в цифровой датчик, поэтому, когда я тяну триггер, он открывает проходы не только в воздушную голову, но и в манометр для определения давления, и если воздушный клапан открыт то так меня есть точное чтение давления, но если я, поворачиваю регулятор отверстие получается сбоку вы можете увидеть все это идеально подходит для нашего примера с соломинкой и трубой о чём мы говорили выше. Поэтому если отверстие повёрнуто оно ограничивает сечение и воздух должен идти быстрее через пистолет, чтобы получить тот объем, который нужен в воздушной голове, и это вызывает проблемы с нанесением.
Далее скажу такую вещь: - вы все знаете что мы рекомендуем давление которое мы устанавливаем для SATA системы HVLP это 2.0 бара и если для системы RP то 2,2 бара. но это максимальные значения для того чтобы соответствовать требованиям South Coast Air Quality Management District и мы должны так же соответствовать всем требованиям для EPA, так что поэтому мы установили это высокое давление, но мы можем работать этими краскопультами и по другому, например, если я собираюсь красить этим SATA 4000 то можно выставить и 1,7 бара для начала, если я собираюсь красить из SATA 1000 RP я собираюсь сперва выставить 1,8 бара, я начинаю с более низкого давления. Особенно когда у вас очень жаркий климат особенно когда жарко и сухо, я могу включите это до 1,7 бар, а возможно придётся снизить и до 1,6 бар так чтобы краска хорошо смачивала поверхность. Но когда вы делаете это, вы также должны помнить, дистанция до поверхности при этом не 20-25 см) Проверьте вашу воздушную стену при таком низком давлении, мы с вами уже говорили про воздушную стену, в нашем видео на 15-ой минуте:
Там мы показали что такое воздушная стена:
Чтобы провести тест "воздушная стена" необходимо настроить нужным образом пистолет и нажав полностью на курок (пистолет должен быть без краски) приближая открытую ладонь вы по изменению звука определяете то место где атомизация в факеле будет оптимальной ( кто не понял смотрите видео). Таким образом мы имеем зону воздушной стены которая намного ближе к пистолету и таким образом мы можем красить на дистанции всего 10-15 см, вместо 20-25. Такая близкая дистанция даст нам более высокий перенос, а значит снизит потери при переносе, сам перенос будет намного быстрее за счет того что капля летит меньшее расстояние. Испарение растворителя будет лучше, зачем переносить растворитель на поверхность, он уже выполнил свою работу и теперь ему нужно испарится, и больший объём воздуха ему в этом поможет.
Более низкое давление так же даст нам и более качественное распыление, посмотрите по скольким каналам проходит воздух (отмечено синим цветом), когда он попадает в воздушную голову, а скорее в воздухораспределительное кольцо он там начинает делится по разным каналам и проходит дальше уже в нужные отверстия.
Чем ниже будет скорость, а это как раз и достигается снижением давления тем меньше будет турбуленции, и в итоге ваше распыление будет более правильным и корректным. При корректной работе без турбуленций у вас повышается производительность поскольку воздух вытекающий из отверстия вокруг дюзы будет лучше вытягивать материал, а не разлетаться в разном направлении, ведь именно в этом месте его скорость становится около звуковой!!!
Надеюсь вы поняли о чем я говорил: качественно построенная воздушная линия, правильная настройка оборудования, понимание процесса работы оборудования - вот путь к победе!
Надеюсь что статья оказалась полезной и вы оставите свою оценку, подписывайтесь на наш канал и учитесь вместе с нами)