Вынесу отдельным постом ибо материал явно затерялся в посте о прогулке вдоль причальной стенки Южной бухты, да и кое-какие интересные дополнения нарыл. Южная бухта Севастополя не стала исключением по наличию и количеству фортификационных сооружений уходящих в скальную толщу. Значительная их часть была построена в 30-е годы прошлого века, во время обороны Севастополя усиливалась и развивалась, а в послевоенный период претерпела коренные изменения. чтобы потом оказаться заброшенными по той или иной причине.
Прогуливаясь вдоль причальной стенки Южной бухты Севастополя на территории места базирования вспомогательного флота ЧФ ВМФ (Минная стенка) эти сооружения просто нельзя проигнорировать. По левую руку в береговом скальном обрыве появляются входы в штольни-убежища. Входы во Флагманский подземный КП ЧФ и СОРа (1941-42 гг.) я благополучно проскочил, несмотря на "броневые крышки крейсерских иллюминаторов на окнах". Выглядит на схеме он примерно так:
А вот это более достоверная схема из моего архива. Источник ее подписан так как под фото. Как видно, представленные варианты сильно отличаются друг от друга не только планировкой, но сопряжением с подземной АТС, которая на второй схеме отсутствует от слова совсем. Подозреваю, что вторая схема является перевернутым фрагментом первой. И, вероятно, объект является полудействующим, т.к. фото в Инете нет от слова совсем.
Как я уже говорил, в период обороны Севастополя многие штольни пробивались с нуля, а старые дорабатывались и использовались под убежища, узлы связи и командные пункты. Вполне возможно, что АТС слегка потеснили. В послевоенный период эти подземные сооружения использовались по прямому назначению или как склады.
Следующее по дороге к Графской пристани сооружение представлено бетонным порталом.
Несмотря на открытую дверь, во внутрь этого сооружения я не полез, не было времени и фонаря. А без него там делать нечего.
Второй вход с бетонным порталом. Если я правильно понял, перед нами КП тыла ЧФ, начатое строительством в 50-е годы прошлого века на месте бомбоубежища. Строительство так и не было доведено до конца. Этот вход когда-то был заделан консервационной кладкой, ныне выбитой. Судя по отпечаткам кривокосой опалубки - вполне может быть мобилизационное бетонирование портала периода обороны Севастополя или просто заделка входа недостроя.
Объект заброшен, посещается диггерами, в т.ч. и в последние годы
Варианты проектов
1952 год
1956 год
Как уже говорилось, ни один из них не был доведен до конца
Еще одно подземное сооружение практически на выходе к Графской пристани. Как я понял - трансформаторная подстанция под номером ТП-232. Прикрытие входа в виде сквозника впечатляет. Вероятно, еще довоенная постройка. Описание отсутствует.
На этом пока все.
Оригинал поста в моей группе ЖЖ "Забытые крепости ХХ века"
Предыдущие части:
1. Печальный конец двух товарищей по несчастью
2. На борту танкера "Дон"
3. "Ангара" - бывший штабной корабль адмирала Деница RIP.
Понравилось? Тащите ссылку к себе и подписывайтесь на мой канал в Дзен