С четырёх месяцев до 18 ти лет я рос в БАМовском посёлке с населением 2000 человек, люди в основном трудились на железной дороге. И как в любой сфере производства, так и на железной дороге есть своя элитная ячейка - это локомотивщики... Почему считаю элитой человека в форме машиниста - писал в своих статьях. Машинист - хозяин, так считалось в те времена, машинист - первый парень на деревне) и всё в этом роде. И мне тогда - семилетнему юнцу всегда было интересно увидеть движение изнутри - из кабины. Как то катаясь на велосипедах у ж.д вокзала со своим одноклассником мне такой случай предоставился. Привокзальная площадь, с неё сразу выход на перрон, у которого стоял пригородный поезд (БАМовская электричка: тепловоз, один классный вагон и одна платформа). Из бокового окна высовывается голова машиниста и говорит мне:
- эй малой, дай на велике покататься?
- а ты мне на тепловозе дай прокатиться (с уверенностью отвечаю ему я)
- залазь...
- а Витьку можно (мой одноклассник)
- конечно можно!
Мы, побросав велосипеды с огромной радостью карабкаемся по поручням в кабину! Войдя в тепловоз я увидел непонятные мне механизмы в масле. Запах нефтепродуктов до сих пор всплывает в моём сознании, когда вспоминаю свою первую мини экскурсию ТЭ-10. Захожу в кабину вижу руль (контроллер машиниста) и какие то приборы с тумблерами, ощущаю вибрацию дизеля. ТЧМ вызывая ДСП, даёт мне трубку радиостанции и говорит, чтобы я пригласил пить чай дежурную.
-Дежурная иди чай пить (с чувством восторга сказал я)
-Ага, сейчас всё брошу и пойду... Своих что ли там насадил? (ДСП думает, что ТЧМ своих детей взял в поездку)
Тогда за посторонние переговоры по радиостанции не драли как сейчас, и можно было поговорить по душам). "А можно проехать маленько?" - набравшись смелости говорю машинисту. ТЧМ вызвав ДСП сказал ей, что надо протянуть состав 10 метров для осмотра колёсных пар. "Бери руками вот за этот руль и поворачивай его вправо до второго щелчка (разрешил набрать две позиции)" - даёт мне команду ТЧМ. Я, с переполненным чувством радости набираю с трудом две позиции (у контроллера машиниста чёткая фиксация позиций и мне тогда пришлось приложить усилие, чтобы повернуть "руль") и чувствую как подомной задрожал пол, вибрация дизеля усилилась, тепловоз как дракон испустив пламя пришёл в движение. Проехав метров 8-10 ТЧМ сказал, чтобы я ставил контроллер обратно: "теперь руль крути влево до упора, приехали". "Ну что, понравилось?" спросил ТЧМ. То чувство, которое меня переполняло было просто не передать - это круче всяких оргазмов, мне казалось что я самый счастливый семилетний человек в мире! "Очень понравилось! Спасибо вам огромное" - отвечаю я механику. Каждый раз засыпая перед сном, я закрывал глаза и воспроизводил картинку - как целых 10 метров проехал с местной электричкой. И после этого решил для себя, что стану машинистом локомотива 100%.
Всем Здоровья и удачи!